启停功能与驾驶体验的争议不断，但实际上它在省油方面有实际作用。从主机厂的角度来看，启停功能对于达标非常重要，但其负面影响也让一些消费者对其持反感态度。

启停功能虽然不是新功能，早在20世纪50年代就有提出，但受限于技术和油耗限制，一直没有得到有效运用。如今的启停功能为了达到理想状态还有很大提升空间，但主机厂不能放弃这个功能，因为它对达标非常重要。

启停功能可以在某些特殊情况下非常省油，在极度拥堵的环境下发挥着燃油增益的作用，但也可能对三元催化器造成损害，影响排放。如果频繁使用启停功能，虽然不会对车造成伤害，但会影响启动机和电池的寿命。

总的来说，启停功能的优点和缺点各自存在，并非鸡肋，而是要根据实际情况来判断使用是否合适。主机厂对它持有高度重视，但对消费者来说好处不太明显。