切换到运动模式后，动力响应速度、加速性能、油门踏板灵敏度、油耗基本上与节能模式不同。

非常多的汽车基本上有不同的行驶模式，不同的行驶模式赋予了汽车不同的性格。

运动模式和节能模式是两种完全相反的模式。运动模式并不只关心动力，关心燃料的合理性。

切换到运动模式后，汽车发动机和变速器的运转模式几乎都发生变化。在运动模式下，发动机在中高转速区域运行，变速器也可能保持在较低的档位。这样可以提高动力的响应速度和加速性能。

在运动模式下，变速器也可能延迟换档时机，只有在发动机转速达到红线区域时变速器才会升档，使发动机能够发挥最大马力。

在节能模式下，变速器升档变得更积极，使发动机能够以更低的转速运转。但此时，汽车油门踏板的灵敏度也有可能下降，汽车的加速性能也有可能减弱。此外，变速器也不想降档。

很多汽车基本上都有标准模式，标准模式可以兼顾油耗和动力。运动模式适合激烈行驶或超车时使用，节能模式适合高速巡航时和对动力需求少的情况下使用。