柴油车也可以突然加速，但加速时带有特效。

汽油机进气冲程喷油，然后汽油在气缸内充分蒸发混合，与空气形成均匀的可燃混合气。然后火花塞很快就燃烧了。把油门踩大也没关系。最多只是多喷点油，但这些油有足够的时间蒸发形成混合气。因为每次火花塞点火，气缸都会有混合的可燃混合气，混合气燃烧速度快，可以提高汽油机的转速，响应性强。

柴油发动机不行，柴油粘稠，不易蒸发成气态。所以柴油发动机都是用压缩空气产生的热量点燃柴油。在工作行程的末端，气缸内的空气被激烈压缩而变成高温。此时喷油嘴喷射柴油，柴油喷雾外侧都是雾化充分的柴油，它们先被点燃，之后的柴油边雾化分解边燃烧。整个燃烧过程的时间比汽油发动机长，所以柴油发动机的转速不能太高。否则，留给燃烧的时间就不够了。

由于转速过低，突然加速不占优势。普通家用汽油机红线转速基本在6000以上，先进轿车柴油机最大转速也不过6000转。但是柴油发动机由于低速扭矩比较大，最大功率转速相对较低，也就是说高速初级可以很快进入大功率转速区间，这弥补了转速偏低的不足。

另外，柴油发动机没有进气节流阀，因此可以最大限度地将空气吸入气缸内，根据负荷的高度选择合适的喷射量。负荷小，燃烧彻底。负荷大的时候大量喷射油，短时间内烧不了这么多油就会产生黑烟。但目前私家车的柴油发动机都是电控系统，突然加速冒烟的现象并不严重。

所以柴油发动机和汽油发动机略有不同，但突然加速对柴油发动机来说也并不令人惊讶。