皮卡家族的奥秘
嘿，大家好啊！今天我们来聊聊皮卡家族的那些事儿。你有没有想过，为啥同样一款车，在改装厂手里就能从货车变成客车？还有，为啥有的皮卡 15 年就得强制报废，而有的却能 30 年？这“多用途货车”“宿营车”“小专车”“小专客”都是啥意思？以后用车有啥不一样呢？对于刚关注皮卡或者想买第一辆皮卡的人来说，商家那些五花八门的宣传，是不是让你脑袋都大了？别担心，今天我们就来给你讲讲皮卡的分类，让你选车的时候心里有底。
汽车分类的秘密
首先，我们来了解一下汽车是怎么分类的。其实，货车、客车这些概念，还有“多用途货车”“小专车”“小专客”这些具体的名称，都是公安部根据机动车的特点划分的，在行驶证上“车辆类型”那一栏就能看到。现在用的分类标准是《道路交通管理 机动车类型》（GA 802-2019），这个标准 2020 年 3 月 1 日开始实施，替代了之前的《机动车类型 术语和定义》（GA 802-2014），是公安部批准的强制性行业标准。
在这个标准里，汽车被分成了载客汽车、载货汽车和专项作业车三大类。车辆类型的划分用的是“规格”+“结构”的方法。拿大家熟悉的“小型轿车”来说，“小型”是载客汽车里的规格，意思是“车长小于 6000mm 且乘坐人数小于等于 9 人的载客汽车”，“轿车”是载客汽车里的结构，特指“车身结构为两厢式且乘坐人数不超过 5 人，或者车身结构为三厢式且乘坐人数小于等于 9 人的载客汽车”。而皮卡呢，主要涉及“轻型多用途货车”“小型专用客车”和“轻型非载货专项作业车”这三种类型。说白了，一款皮卡经过改装，能在“客车”“货车”“专项作业车”这三大类里随便切换，这也是皮卡的魅力和特别之处。
要是追根溯源的话，“皮卡”这个词是从“pickup”音译过来的，意思是敞篷小货车或者轻型客货两用车。这种车刚引进我国的时候，都归到“轻型普通货车”里了，跟我们常说的“小卡车”“轻卡”是一类。“轻型多用途货车”是近几年才有的种类。
皮卡的分类
好了，现在我们来详细说说皮卡的分类。根据国家相关行业标准和法规，皮卡主要有“轻型多用途货车”“小型专用客车”和“轻型非载货专项作业车”三种类型。
“轻型多用途货车”就是我们平时说的皮卡，它既能拉货又能载人，是最常见的皮卡类型。这种车的货箱可以方便地装卸货物，载人的时候也很舒适。
“小型专用客车”就是我们常说的客车，它主要是为了载人而设计的，货箱比较小，主要用于载客和运输。这种车的舒适性和安全性比较高，适合家庭使用和旅游。
“轻型非载货专项作业车”则是一种专门用于特定作业的车辆，比如工程抢险、医疗救护等。这种车的载货能力比较弱，但是具有特殊的作业设备和功能，可以完成一些特殊的任务。
皮卡的特殊之处
除了上面说的三种类型，皮卡还有一个特殊之处，就是它可以根据不同的用途和需求进行改装。比如，你可以把它改成货车，用来拉货；也可以把它改成客车，用来载人；还可以把它改成露营车，用来露营。这种灵活性和多功能性，是其他车型无法比拟的。
不过，皮卡也有一些缺点，比如油耗比较高、车身比较大、驾驶难度比较大等。所以，在选择皮卡的时候，你要根据自己的实际需求和使用情况来选择。
皮卡的未来
随着皮卡文化的普及和发展，皮卡的市场前景也越来越广阔。未来，皮卡可能会成为一种主流的车型，不仅在农村和工地使用，也会在城市和家庭中普及。
不过，皮卡的发展也面临一些挑战，比如政策法规的限制、消费者认知度的提高等。所以，皮卡企业和相关部门需要共同努力，推动皮卡的发展和普及。
好了，今天我们就聊到这里。希望这篇文章能让你对皮卡家族有更深入的了解，也能帮助你选择一辆适合自己的皮卡。如果你有什么问题或者建议，欢迎在评论区留言哦！
