1如何快速通过弯道通过一般弯道时，选择由外向内再向外的转弯路线：转弯时，如果想快速通过弯道，又不想产生太大的离心力，就必须充分利用路面的宽度，尽量以更大的趋于直线的弧线转弯。所以转弯前要靠着弯道外侧行驶，中间靠着弯道内侧行驶，也就是在弯道顶部靠近弯道内侧行驶，然后切回弯道外侧，靠着弯道外侧行驶出去。外侧mdash内侧mdash外侧转弯路线。掌握慢、中、快3360的弯道原则在直线行驶时，进入弯道前，应先踩刹车，使车减速。如果弯道比较急，就要进一步减速，同时要先降一档。进入低速弯道后，先选好转弯路线和正确的方向，再踩油门。此时车辆加速会造成重心后移，车辆前部会轻微浮动，方向盘变轻，后轮侧滑，汽车可以简单转向；当你看到曲线的尽头时，把方向盘转回到正确的位置。确认路况安全后，迅速拐出弯道。复合曲线的通过方法3360复合曲线是由两条以上的曲线组成的曲线。在通过复合曲线时，关键是要保证最后一条曲线，以便在最后一条曲线的出口处快速离开曲线。首先，减速进入第一个弯道的入口。在每个拐角处，先往外开，再往里开，再往外开。这期间可以加一点油门。当你通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口，就可以纠正方向，全力加速，直线离开弯道。通过死角的方法：死角是没有出口的死角。在盲区行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，必须先降低车速，不能在正常弯道行驶。为了避免与对面的车辆发生事故，你必须在路边行驶。通过左侧拐角时，汽车应沿拐角外侧行驶。通过右侧弯道时，汽车应沿弯道内侧行驶。一旦你在拐角处看到出口，你就可以改变车道和方向。按照先外后内再外的方法，燃油阀加速离开弯道。通过上坡弯道的方法：通过上坡弯道时，应在进入弯道前松开油门，让车辆靠着弯道外侧以更快的速度进入弯道，然后降一两档，然后选择路线，纠正方向，同时轻踩油门；通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时加大油门，最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。在这个过程中，你也要选择从外到内再到外的转弯路线。下坡弯道用方法3360通过下坡弯道时，在进入弯道前应先松开油门和刹车，这样车辆会大大减速降一两档，然后靠在弯道外侧以较慢的速度进入弯道。松开制动器后，应选择路线和正确的方向。通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时轻踩油门，最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。在这个过程中，你也要选择从外到内再到外的转弯路线。2如何快速通过弯道的六种驾驶方法1。通过一般曲线时，选择由外向内再向外的3360转弯路线。如果想快速通过一个弯道，在没有太大离心力的情况下转弯，一定要充分利用路面的宽度，转弯时尽量用大圆弧，趋于直线。所以在转弯之前，你应该用弯道外侧进入弯道，当你到达中间时，你应该用弯道内侧行驶，也就是说，你应该在弯道顶部紧紧地抓住弯道。里面？“在转弯路线外。2.掌握“慢进、中油、快出”的转弯原则。3360直线行驶时，在进入弯道之前，你应该先踩刹车 在盲区行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，必须先降低车速，不能在正常弯道行驶。为了避免与对面的车辆发生事故，你必须沿着路边行驶。通过左侧拐角时，汽车应沿拐角外侧行驶。通过右侧弯道时，汽车应沿弯道内侧行驶。一旦你在拐角处看到出口，你就可以改变车道和方向。按照先外后内再外的方法，油门会加速离开弯道。4.复合曲线法3360复合曲线是由两条以上的曲线组成的曲线。在通过复合曲线时，关键是要保证最后一条曲线，以便在最后一条曲线的出口处快速离开曲线。首先，减速进入第一个弯道的入口。在每个拐角处，先往外开，再往里开，再往外开。这期间可以加一点油门。当你通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口，就可以修正方向，全力加速，直线离开弯道。5.过上坡弯道的方法3360过上坡弯道时，应在入弯前松开油门，让车辆在弯道外以更快的速度*进入弯道，然后降一两档，再选择路线，纠正方向，轻踩油门；通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时踩油门，最后用弯道外侧快速驶出弯道。在这个过程中，你也要选择从外到内再到外的转弯路线。6.过下坡弯道的方法3360过下坡弯道时，要在入弯前松开油门和刹车，这样车辆会大大减速，降一两档，然后在弯道外以更慢的速度*入弯，再松开刹车，选好路线和正确方向；通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时轻踩油门，最后用弯道外侧快速驶出弯道。在这个过程中，你也要选择从外到内再到外的转弯路线。