1自动档和倒档异响是什么原因？自动换挡和倒档异响是电子联动、怠速换挡和倒档无同步器造成的。电子联3360换挡时，离合器压不到底，导致档位损坏。使用离合器时，不要把脚放在离合器上，以免分离轴承过度磨损。怠速3360在启动发动机的前几秒，自动挡车辆的发动机转速是很高的。如果在发动机转速下降到稳定状态之前将档位从空档换到倒档，会给变速箱带来强烈的冲击和振动，损坏变速箱内的换档开关。科学的做法是在仪表盘显示的速度稳定后使用倒档。无同步器的同步器：是变速箱内部的一个装置，在主动齿轮换挡时起到平稳啮合齿轮的作用。有些车没有同步器，换挡不容易。为了和前进档区分，大部分车在变速器的倒档没有同步器，这也是为什么倒档比其他档位更难换挡，有时换挡倒档会有异响的原因。自动挡和倒档异响是怎么回事？制动系统与自动变速器电子联动、怠速换挡、倒档无同步器、换挡时不停车都可能是自动换挡和倒档异响的原因。1.制动系统与自动变速器3360的电子联动换挡时，离合器不踩到底，导致档位损坏。另外，离合器不使用时，不要把脚放在离合器上，导致分离轴承过度磨损。2.怠速：在启动发动机的前几秒，自动挡车型的发动机转速很高。如果在发动机转速下降到稳定状态之前将档位从空档换到倒档，会给变速箱带来强烈的冲击和振动，损坏变速箱内的换档开关。科学的做法是在仪表盘显示的速度稳定后使用倒档。3.倒档没有同步器。同步器：是变速箱内部的一个装置，在行驶中起到平稳换挡的作用。有些车没有同步器，换挡不容易。另外，为了和前进档区分，大部分车在变速器倒档没有同步器，这也是为什么倒档比其他档位更难换挡，有时换挡倒档会有异响的原因。4.当我们挂档时，我们不会停在：我们停车的时候总是先把车停下来，然后把变速杆从D换到P，如果不停车就把车换到P，变速箱里面的P锁钩就会砰的一声挂档。这种操作会造成锁钩磨损甚至断裂，严重的会报废变速箱。