1夏季车辆爆胎的原因有哪些？夏季气温升高，轮胎会受到热胀冷缩的影响，整个轮胎膨胀，内部气压升高，胎体变薄，增加爆胎的概率。据报道，高速公路上46%的事故是由轮胎故障引起的，爆胎占总事故的70%。除了气温高，地面温度会明显高于气温。如果轮胎与地面直接接触，不仅散热效率降低，还会因摩擦产生大量热量，导致轮胎温度过高，增加爆胎概率。首先确定是前轮爆胎还是后轮爆胎。新手司机怎么处理爆胎？如果前脸有爆胎，就不能用手摸了。你必须握紧方向盘，调整车头的方向。你不能移动太多或太用力。另外，更重要的是不要急刹车。车速逐渐降低后，将车辆驶入应急车道，然后在车辆后方一定距离(100-200米)放置三角警示牌。如果后轮爆胎，汽车会向爆胎一侧移动。这时候油门要慢下来。值得一提的是，与前轮爆胎不同，后轮不具备导向功能，普通车后期承重相对较低。所以后轮爆胎不是很危险，稳稳的握着方向盘就好。如何预防穿刺？1.夏季胎压降低控制在10%左右最合适。夏季高温来袭，路面温度升高，胎压有升高的趋势。一旦胎压过高，容易加速轮胎磨损，导致爆胎。如果车主有足够的资金，也可以给轮胎和备胎充氮气。氮气是一种惰性双原子气体，具有非常不活泼的化学性质、低热膨胀系数和低热导率。温度变化时，体积膨胀程度远低于空气，降低了爆胎的概率。充氮轮胎变形小，抓地力更好，滚动阻力更低，油耗更低。2.天气炎热时，在高速公路上行驶两小时后应停车，但不要往轮胎上洒水，以免轮胎变形。同时注意中途停车让轮胎休息，降低温度。当降低轮胎的温度和压力时，让它自然冷却。不要给轮胎泼冷水，会使轮胎开裂，缩短使用寿命。3.尽量避免突然加速和突然刹车。当气温达到35至37，车速达到每小时100公里以上时，很容易发生爆胎事故。在长途高速行驶中，尽量避免突然加速和突然制动，因为这样的动作会降低轮胎的“容量”，加剧轮胎磨损，增加瞬时压力，从而导致爆胎。所以车主在长途高速行驶中，要养成中速行驶的习惯。4.停车时，确保四个车轮都停在同一水平地面上，不要停在高低不平的路面上。否则，最低位置的轮胎会受到过大的压力，导致轮胎内部钢丝变形，造成轮胎损坏。2夏天在车内开空调有什么注意事项？夏天来了。说到车里最实用的东西，恐怕空钥匙先来！打开出行空间，带来舒适的出行体验。但是，有时随意使用空键也会带来严重的后果。避免在夏季的以下时间打开空键：1。停车睡觉时避免开空车钥匙。无论是去公路旅行，出差，停车等。因为条件有限，为了缓解短暂的疲劳，很多车友选择在车内休息，在空中短暂的休息似乎也很舒服。事实上，旅途中车内空驶导致一氧化碳中毒甚至死亡的案例时有发生，所以还是很危险的。我建议你留在这里。特别提示：只要一氧化碳浓度达到一定程度，就会有危险。即使你在休息时打开窗户，也可能有危险。特别是当车辆停在车库时，生活不能 在封闭的车厢里吸烟对你的健康有害。如果打开空开开关，危害会加倍，因为车内的烟雾不能及时清除，人体会长期受到二手烟的影响。对健康危害极大。不仅如此，开车时吸烟还会给你的出行带来安全隐患。夏天开车要注意这些。天气非常热。车内温度低了，自然会冷。随意调节温度使自我调节混乱，车内外温差大，容易引发感冒等疾病。建议最低温度不低于26度。2.内部空气调节设计包括内部循环和外部循环。很多车友认为外循环基本没用，殊不知长时间使用内循环会让车内空气质量变差，偶尔还需要使用外循环排出车内污浊的空气。