1高速爆胎的原因有哪些？爆胎后怎么处理？数据显示，国内高速公路上70%的交通事故都是由爆胎引起的，时速160 km/h以上的爆胎事故死亡率接近100%。全球每年有近120万人死于交通事故，其中30%与轮胎状况不佳有关。所以爆胎事故不容小觑！为什么你的轮胎瘪了？1.轮胎老化。所有轮胎都有使用寿命。根据使用条件的不同，一般需要3~5年。这时候就要经常观察轮胎的状况了。橡胶裂纹是轮胎老化最明显的表现。2.外部冲击。高速公路上的深坑和硬脊是轮胎爆胎的隐患。高速车辆经过时，车轮受到严重冲击。如果轮胎之前受过伤或老化，可能会爆胎。或者在低速时，轮胎被尖锐的钉子和电线压住，轮胎可能会直接爆胎。3.转得太猛。高速转弯过猛最直接的后果可能是翻车，其次是爆胎。因为转弯过猛容易导致胎侧着地，胎侧的强度和硬度都比胎冠低很多，也就是胎侧容易破裂导致爆胎。爆胎后该怎么办？1.前轮爆胎。如果前轮爆胎，汽车会突然熄火。这时一定要握紧方向盘，不要随意调整方向。等到方向稳定了，再慢慢踩刹车。车辆减速后，将方向盘向一侧轻敲，然后在车辆后部竖起警示牌。2.后轮被扎破了。后轮爆胎的话，车辆跑偏的影响会小一些。这时候要把油收起来，慢慢踩刹车，然后像前轮爆胎一样处理。虽然提到了爆胎后的紧急处理方法，但是很多时候，司机遇到爆胎都很焦虑，所以冷静处理是爆胎后最重要的安全处理(但是因为爆胎真的很难冷静)。穿刺是可以预防的！防患于未然是根本。事实上，可以在很大程度上防止穿刺。1.定期检查轮胎。除了在轮胎接近使用寿命的时候检查轮胎之外，还要时不时的检查一下轮胎的状况，因为日常行驶中难免会碰到路缘和石头，轮胎受伤是常有的事。定期检查可以发现这些问题，及时处理。日常检查不仅包括胎伤，还包括胎压和胎纹深度。2.定期更换轮胎。轮胎换位的目的是保证车辆上四个轮胎的磨损均匀。一般行驶一万公里左右，换一次胎位。轮胎换位的价格并不贵，一般几十元的人工费，但是换位后可以延长轮胎的使用寿命，提高使用效果，所以有条件的话还是换个位置比较好。3.补胎的时候做动平衡，检查轮辋。一般很少有人给轮胎做动平衡，而是补胎后顺便做。此外，他们还可以在动平衡过程中检查轮辋的状况。如果轮圈严重变形，他们就不能高速行驶，否则车辆会“跳”。我们不要什么都谈。我刚刚在高速公路上爆胎了。但当时的情况是，边肖发现轮胎异响后立即找了个安全的地方停下来检查，在检查过程中爆胎了！所以有时候爆胎事故是可以避免的，前提是司机得睁大眼睛，听四面八方。2高速爆胎被扣6分应急路换胎。买车后，大部分车主肯定会爱车，各种保养、体检自然少不了。这也是为了保证车子能够安全的载着我们，但是无论保养工作做的多么细致，还是会不可避免的发生一些事故，比如爆胎就是一种不可预知的危险情况。不，我们接下来要说的是爆胎。一位车主在高速上爆胎，却不轻易把车停在应急车道换轮胎，反而被罚款。紧急情况有什么不对吗？事情是这样的：我开车去别的地方的朋友家玩。因为路途遥远，我直接去了高速公路。 等车稳定下来后，他也直接把车开进了应急车道停车。他观察现场后发现车流量不大，我就开始准备直接更换备胎。他以为交警看到自己累得一个人换轮胎就想自救。但没想到上来就说陈先生违规占用应急车道要扣6分，这让陈先生很生气。当场问交警3360“爆胎还不够急吗？那你告诉我什么是紧急情况！”交警听后：说：“你的车爆胎了。停在应急车道上确实没错，但是罚你不按规定停车也没错。”首先，高速出现爆胎时，车必须驶入应急车道。陈老师做得对！但在应急车道停车后，车必须开启双闪。陈老师没开机。同时必须在车后150米左右放置三角警示牌！陈老师根本没有这么做。所以这个扣6分没有错。众所周知，高速公路不同于普通公路，高速公路上行驶的车辆速度极快，通常至少在100 km/h以上，且大多行驶距离较长。在这种情况下，驾驶员容易因疲劳导致驾驶反应迟钝。当车速为120km/h时，车辆可以以每秒30m以上的速度行驶。所以在开启双闪提醒后车时，也一定要在车后150米处放置三角警示牌，不要觉得150米很长。要知道，高速大概是30米每秒，150米不到5秒。所以结论是，如果我们在高速公路上出了一些事故，车子无法继续行驶，停在应急车道上是完全正确的，但是我们不能像在普通道路上靠边停车一样停在应急车道上。还要注意打开双闪，放置安全警示牌。记住一定是150米以后。否则如果关掉，可能会被交警扣分。而且如果车上有人，其他人都必须撤离到高速安全护栏外等待。