首先，这种情况下需要更换。 一般来说，矿物油的更换周期为半年或5000公斤，半合成油为半年或7500公斤，全合成油为半年或10000公斤更换。 你的车只跑了3800公里，但我觉得11个月过去了，机油变质了。 出去兜风时跑的里程绝对不少。 如果不更换机油，发动机部件的磨损会加速，容易影响寿命。 接下来，我们将分享一种轻松识别机油是否变质的方法。 很多司机觉得机油没跑那么多路，换了会很浪费。 正如问题所示，11个月只跑了3800。 有些人更少。 换了，没用； 不，可能会影响发动机。 这个时候，需要自己简单地识别油是否变质！ 1 .气味的嗅觉信用系数：难度：要分辨机油是否变质，首要方法是闻机油的气味。 打开车厢的发动机罩，拔掉油尺放在鼻子边试着闻一下。 如果有强烈的酸气味，油变质了，需要更换。 这是辨别机油是否变质的最简单的方法。 2 .手捻法信用系数：难度：取出少量油，用拇指和食指反复研磨。 感觉油的润滑性能很好，如果没有很多刨花，就说明油的质量很好。 研磨中有异物、阻力大、粘度差等情况下，可以判断机油变质。 3 .光照法信用系数：难度：用上述方法可以判断油是否变质，也可以用光照法判断油的质量。 取出油尺，以45的角度抬起，在阳光直射下观察油的油滴。 如果能清楚地看到油滴中没有磨损粉等杂质，说明油还没有变质。 如果油滴中磨损粉等杂质过多，则该油已经变质，需要立即更换。 4 )试纸法信用系数(难度)对于上述几种方法，试纸法更靠谱。 市场上低速定性试纸售价在9-11元之间(100枚箱)，取出油尺，往慢性试纸上滴一滴油，水平放置24小时，到了见证结果奇迹的时候了！ 试纸上有三个环状区域根据从试纸扩散的油的颜色判断油的质量的四个等级。 1级：油斑沉积区与扩散区之间无明显边界，油斑整体颜色均匀，油环薄明亮，油品质量良好。 2级)沉积环颜色深，扩散环宽，有明显分界线，油环为不同深度黄色，油质污染，油仍可使用。 (3级)沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色加深，油质已老化。 四级：只有中心沉积环和油环，无扩散环，沉积环黑漆漆，沉积物密实，不易干燥。 油环变成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。 最好的。 请注意一件事。 更换机油前需要用检查机过滤。 有问题的话我会换一点。 否则，换机油也没用。 机械过滤的作用是过滤机油，去除机油中的杂质，向各部件提供干净的机油。 长期不更换机器过滤器，机器过滤器会因沉淀堆积堵塞而失灵，污染物会直接进入发动机，导致零件磨损。 这样用旧机器过滤的话新加的油就不起作用了！ 旧机器过滤器内的污染物再次进入新鲜油中循环，失去换油的意义。 这样(因为很难回答，请关注并赞不绝口哦。 如果有不同意见的话，欢迎吐槽。 () )