轻微抖动是正常的。如果抖动严重，就需要检查一下了。

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。

在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和时，才容易进入车内。进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气会越来越稀，造成冷启动后怠速抖动。

启动时，发动机会颤抖抖动。

原因：

1. 火花塞和气缸管路会导致发动机抖动和晃动。火花塞正负极间隙越大，其着火点表面积越小，会影响压缩油气混合物所需的点火能量，导致功率降低，影响动力性能，引起汽车发动机颤抖抖动。此外，点火线圈老化造成高压电流动不畅或漏电，还可能造成功率下降，影响发动机怠速不稳和颤抖振动。

2. 受油气混合比影响的发动机抖动和振动现象在老式化油器汽车上经常遇到。但是如果电脑出现问题，电喷车也可能出现这种现象。目前的电喷车基本上都是在发动机排气管根部附近安装氧传感器，这是行车电脑调节喷油量的一个至关重要的主要参数。在闭环调节车辆中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。如果车辆刚启动，由于排气管内的温度没有达到370摄氏度，当然氧传感器就不起作用，会造成行车电脑的暂时判断错误。对于燃料-空气混合和点火时间，将由致动器决定。

3. 气门、节气门和怠速气门上的积碳影响颤抖和振动。如果发动机内的气门出现积碳，会导致气门密封不严，导致行车电脑判断错误，影响油气混合比(空气大于正常比)。积碳过多的话，也会造成积碳吸汽油的现象，就像土壤吸水的原理没有太大区别一样，造成汽油比正常比例少，导致动力不足，发动机抖动。