1如何排除发动机气缸进水？如果发动机气缸进水，可以采取自救措施，比如将油门踏板踩到底，启动车辆5秒，每隔3秒再启动一次，如此循环两次，基本可以解决问题。如果燃油过多，吸出缸内剩余的油，取下火花塞进行清洗。发动机进水是化油器发动机常见的人为现象。冬天启动时，往往愿意加两尺油，增加缸内汽油量，方便汽车低温启动。而当气缸内汽油过多时，火花塞的正常点火和爆炸就会受阻，导致火花塞无法启动或爆震气缸的现象，这就是所谓的“气缸水淹”。发动机进水的原因有很多。总之，进水缸的火花塞不能正常跳动。火花塞不能正常跳动还有其他原因，比如：火花塞本身间隙太小，陶瓷体击穿严重。如果出现这种情况，应根据情况修理和更换故障火花塞。如果混合气太浓，气缸会溢出。喷油器雾化不良，如喷在线上，滴落。雾化不良的原因有燃油压力低、喷油器故障等。如果电脑控制的喷油器喷射过多的燃油，如果一个传感器没有老化，它会给电脑一个更多燃油喷射的信号，但实际上只需要非常稀的混合物。2发动机进水的原因发动机进水的原因有哪些，包括操作不当、调速不当、浮子室油位过高、空气滤清器滤芯脏污严重等。解决办法就是把火花塞拆下来清理干净。如果汽缸里的油太多，就把它吸出来。发动机进水是化油器发动机常见的人为现象。冬天启动时，往往愿意给脚检查油，增加缸内汽油量，方便汽车低温启动。但当气缸内汽油过多时，会阻碍火花塞的正常点火和爆炸，导致火花塞无法启动或爆震气缸。也叫“驱缸”。电喷发动机也会出现“缸内水淹”的现象。解决方法是：一直踩油门到底，打电机5秒，间隔3秒，重复两次。问题基本可以解决。如果燃油过多，取下火花塞并清洁。发动机进水的主要原因如下：33601。操作不当：配备手动或半自动阻风门的发动机冷起动时，驾驶员用手拉阻风门按钮使其关闭，然后慢慢将拉钮推回，直到暖机结束，阻风门全开。但在实际操作中，踏板不断踩油门，有时忘记推回阻风门，导致大量燃油被吸入气缸，使发动机“淹没”，难以启动。2.调速不当：对于装有自动阻风门的发动机，虽然阻风门有启动时自动开闭的功能，但如果快怠速调节不当或联动阀调节不当，混合气会过浓，导致发动机溺水。3.浮子室中的油位过高。3360进油针阀卡死、未关闭或调整不当。油位过高，主喷嘴燃油溢出，造成“溺水”；另外，节气门全开时，车辆突然停车，发动机温度过高，导致燃油在浮子室内沸腾，流入进气管，也会造成“溺水”。4.空气滤清器滤芯严重脏，3360杂质堆积过多，滤芯孔堵塞，堵塞空气的进入，减少空气的风量，影响汽油和空气的混合比。