现在，自动档车已经很普及，就像是新手司机和女司机的福音，开车方便，D档可以走天下。

但是，当自动变速器处于上坡时，很多司机仍然挂着d档踩油门，认为可以用动力“推”车。其实这样做是错误的，老司机说：上坡多做一步又快又稳定。

在上坡时，踩d档油门的话，如果动力不足就会发生打滑，变速器也会严重损坏。那么，老司机的一般做法是在：上l档低速爬坡，保持发动机高转速，保持较大的扭矩输出，爬坡方便，有效防止溜车。

另外，陡坡起步时，必须合理使用手刹，防止汽车跌倒，按“踩刹车-升档-松手刹-松脚刹车-踩油门”的顺序进行。当然，并不是所有的车都配置l档。如果是手动一体的，则切换到手动模式，使用1、2档的爬坡。否则，这个时候，我们就要注意是否有“爬坡辅助功能”。打开后再挂档，不仅爬坡快，而且很稳定，对爬坡和越野都非常实用。

首要任务是汽车制动系统只有在发动机启动后才能发挥最大的作用，而制动辅助泵是实现车辆制动的幕后推手，踩踏力因此而放大。在发动机停止的状态下，有制动辅助泵也可以休息蔬菜。大多数情况下，踩三次制动踏板就会使用该能量。

说到这个，你的制动踏板踩不动，可能是在熄火的同时踩了好几次制动踏板，真空助力器的真空被消耗掉了。另外，应该理解的是，由于发动机没有运转，真空当然也无法进行背隙，最后可能会出现上述情况。对于这些问题，按下按钮启动执行通电，然后用力用力踩下，大多数情况下都可以解锁。这种情况非常多的车主几乎都遇到过。当然，如果你在汽车熄火后，多次没有踩多余的刹车，这很可能也是刹车踏板本身的问题，需要在4S店进行检查。

自动刹车锁的解决方法：

1、首先，车主停车加油时，车子一定要停在有坡度的道路上，然后熄火，牵手刹车，然后上厕所。主要问题是这一步，车主停车、熄火、方向盘刹车都没错。业主错误地没有将换档位置的d档恢复到p档。熄火后，方向盘会自动锁定2，然后车主去洗手间回来，插上钥匙，点火启动。此时，仪表板上的指示灯一定会点亮。车主以为已经开始了，但实际上没有击中。于是车主踩上了手刹。

2、由于有一定的坡度，汽车行驶缓慢，但此时的方向盘还处于锁定状态，自然方向盘不会扭转。车主有意识地踩着刹车，但车没有真正启动，所以脚刹辅助对他没有任何帮助。所以，在行驶中，发生了方向盘打不动、刹车踩不动的情况。车主及时刹车真是太好了。否则，后果不堪设想。

3、车主出现这种情况，正好遇到你，不要惊慌。立即拉动手刹打开紧急指示灯，通知后方车辆，自己的车辆有问题。然后熄火，将换档位置恢复到p档，轻轻扭转方向盘，使方向盘恢复正常，然后重新启动。这样就可以重新启动了，把手也解除锁定。