1VVT-iE系统VVT-iE系统由凸轮轴控制电机总成、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和VVT传感器组成。凸轮轴控制电机总成由凸轮轴控制电机、摆线减速机构、螺旋盘、连接机构和正时链轮组成。2 2 vvt-iE的工作原理当控制正时提前时，凸轮轴控制电机的转速高于凸轮轴的转速，螺旋盘由电机通过减速机构驱动。连接控制销沿着螺旋盘滑动到凹槽内部，使得连接机构在前进方向上旋转凸轮轴盘。当控制正时延迟时，凸轮轴控制电机的转速低于凸轮轴的转速，螺旋盘由电机通过减速机构驱动。连接控制销沿着螺旋盘滑动到凹槽的外部，使得连接机构在延迟方向上旋转凸轮轴盘。当电机转速与凸轮轴转速相同时，螺旋板不转动，连接控制销不移动，气门正时不改变。3VVT-iE系统的优点丰田公司开发的VVT-iE是一种由电机驱动的智能可变气门正时系统。传统的液压VVT-i由于油压低，润滑差，在低温或低速时无法工作，所以电机驱动的VVT-i系统比液压VVT-i系统的工作范围更广。VVT-iE可以在较大的发动机转速和冷冷却液温度范围内，改变进排气门正时，提高进排气效率，从而提高怠速稳定性和低速平顺性，增加发动机功率和扭矩，降低部分负荷时的燃油消耗率，改善尾气排放。