1汽车转向泵产生噪音的原因转向泵是汽车转向的动力源。目前国内主要车型，如解放、东风、长城皮卡、金杯客车等都采用叶片式转向泵。这种转向泵配有流量控制阀和安全阀，体积小，重量轻，系统连接简单。缺点是吵。转向泵产生噪音的主要原因是系统中混入了空气，尤其是在液压泵的吸油区域。由于压力低，容易产生空孔，即气泡体积在高压区被压缩，在低压区突然增大，产生爆炸和噪音。因此，安装进油管路时，必须密封可靠，防止接头因振动而松动；密封材料要非常可靠，油箱要有足够的液压油。转向泵噪音的第二个原因是流量控制阀的故障，如阀孔与阀芯配合不当，阀孔粗糙，安全阀与阀座之间有污垢和启封，垫片或间隙不均匀等。这可能会产生噪音。尤其是控制阀工作时，系统压力瞬态导致控制阀弹簧疲劳变形失效，会加剧噪声。因此，检查控制阀的使用情况，检查配合件是否磨损或被刷，检查弹簧是否失效，必要时更换这些零件。转向泵噪音的第三个原因是由机械振动引起的。因此，安装转向泵时，要保证泵轴与主机的同轴度误差小于0.1mm，倾斜度小于30，连接管路不要太细太长，尽量减少弯头，避免液体涡流。转向泵的转速不能太高，以免损坏轴承。2汽车转向常见故障的诊断汽车在行驶过程中，转向系统经常会出现各种故障。根据多年修车经验，总结出以下几种常见的故障排除方法，供参考。汽车转向系统的常见故障有：方向盘转动过多、操作不稳、前轮倾斜、跑偏、转向沉重等。方向盘传动过度，运行不稳定。检查转向泵球头、主销、衬套和车轮轴承的磨损情况。如果磨损严重或间隙超出极限，则进行调整和修理。如果没有过度磨损或间隙，请检查3360号转向器的蜗杆和齿轮的磨损情况，或间隙是否符合要求。如果间隙过大，应进行调整。二是转向器连接部分的磨损，或者调整是否过松；3.转向器安装部分是否松动；第四，转向臂松动。首先，检查车轮的动平衡。轮胎是否装配正确，检查轮胎磨损是否均匀；检查平衡块是否正确装配。检查轮辋是否变形；车轮是横向偏航还是径向摆动；减震器是否松动或磨损；横拉杆球节或转向器总成是否松动；弹簧片的U型螺栓和中心夹紧螺栓是否松动或损坏；向后倾斜的角度是否正确；胎压是否正确。除了根据高速摆检查项目内容外，特别重要的是检查下面的top 33601是否。轮胎气压正确；转向节是否松动；横、直拉杆球头是否松动；2.转向器总成是否松动；弹簧片的U型螺栓和中心夹紧螺栓是否松动或损坏；钢板是否有残余变形。车辆跑偏行驶时，检查以下：项胎压是否相等或轮胎直径是否相等；车轮轴承的一侧是否过紧；钢板弹性是否不均匀或两侧变形；前束是否正确，外倾角是否相等；以及臂关节是否弯曲或变形；后轮轴管是否弯曲；双方轴距是否相等。