1如何判断坡道起步？坡道起步时，如果觉得车有点快，可以再下一步。如果你觉得车有点慢，可以再抬一下。这样就可以把速度控制在你想要的速度范围内，保证坡道起步时不会失速和倒退。在坡道上起步时，有五种方法可以判断联动点。1.听听发动机的声音变化。当离合器抬至联动点时，发动机开始向后方传递动力，这会消耗发动机的动力。所以发动机转速降低，声音明显变小。然后将离合器提升到联动点。2.用脚感受3360。当离合器提升到联动点时，离合器踏板会有轻微推动的感觉。这时候也可以证明离合器抬至联动点。3.随着车辆的晃动3360当离合器抬至联动点时，车辆和变速杆都会有轻微的晃动。这时候也证明离合器抬至联动点。4.看发动机转速表转速的变化。3360如果你的车上有发动机转速表，如果你车上的发动机转速表在离合器提升过程中下降明显，也可以证明离合器提升到了联动点。5.靠车辆的冲力：当离合器抬至联动点时，车辆有轻微的冲力感，再将离合器抬至联动点。2坡道起步失败的原因分析坡道起步失败的原因主要有三个：第一，油门跟不上；二是松闸时机不当；第三，油门和离合器配合不好。正确的操作方法(1)手制动的启动方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不要低头。操作顺序是左踏板位置，左脚踩油门杆并放在低位，右脚慢慢踩油门踏板。当发动机声音变化或车身轻微抖动时，迅速松开手刹，然后轻踩油门踏板，慢慢抬起离合器踏板。请注意，此时不能立即松开离合器踏板，应在跟随油门后松开离合器。因为车子上坡阻力大，起步需要的动力也比较大。关键是松开刹车的时机。如果过早释放，车辆会向后滑动；如果释放得太晚，它就会关闭。最佳时机是在离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板。坡道的起点可以概括为：变声车稍微晃动一下就会停下来，紧接着油门松开刹车。油门看坡度，不打滑，不急，不熄火。(2)免提制动起动模式。当没有手刹或手刹失效时，应采用无手刹启动模式。操作程序是左脚踩离合踏板，右手将变速杆挂入低档位；右脚跟踩刹车踏板，左脚前脚掌踩油门踏板。起步时，右前脚踩油门踏板，左前脚微踩油门踏板，左脚慢慢抬离合。起动后，完全松开离合器踏板。重点是右脚前脚掌和脚跟的协调。这种坡道起步法难度大，很难掌握。一般不推荐，只能作为应急方法。