干式双离合器与湿式双离合器的不同之处
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干式离合器和湿式离合器变速器的距离几乎相同,但主要区别在于离合器主动盘和从动盘的连接介质不同。说白了就是在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合器的离合器片浸泡在变速器油中,靠油;干式离合器的离合器片与...

干式离合器和湿式离合器变速器的距离几乎相同,但主要区别在于离合器主动盘和从动盘的连接介质不同。说白了就是在于离合器片的工作环境不同。

湿式双离合器的离合器片浸泡在变速器油中,靠油;干式离合器的离合器片与发动机飞轮直接接触,依赖于空气。湿式双离合器由于离合器片工作在液压油中,有一定的散热作用,使用起来更加稳定;而且因为浸在油里,在潮湿的环境下靠摩擦工作。

湿式双离合的优点是使用寿命长,一般不会出故障。缺点是湿式双离合器结构复杂,制造成本高,动力传递效率比干式离合器低。干式离合器没有油冷却,散热效率不如湿式双离合。所以更容易破。尤其是堵车时,变速箱经常要在一档和二档之间切换,磨损很大。

干式离合器和湿式离合器的区别如下:

1.干式离合器和湿式离合器的传动原理基本相似,基本上都是两个离合器轮流工作。但是,离合器主动盘和从动盘的连接介质是不同的。干式双离合靠空气,湿式双离合靠油。

2.动力换挡在工作的时候会因为摩擦产生热量,尤其是龟速行驶的路段。双离合器在一档和二档之间不断切换,离合器的开合产生大量热量。干式双离合是风冷,风冷,所以散热效率没有湿式双离合高。就像我们刚煮好的鸡蛋,用电风扇使劲吹也不如放在水里凉得快。

3.当然,干式双离合散热差是更容易坏的原因。当然,在耐用性方面,湿式双离合比干式双离合更不容易坏,更耐用。

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