氧传感器故障熄火，咋回事儿

中牟的老表们，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的氧传感器，听说有些车友们的车，一熄火，氧传感器就出问题了，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

氧传感器的小秘密

先来说说氧传感器，咱河南话里叫它“氧感儿器”。它可不是一般的玩意儿，而是咱车上的一位“小神医”。啥意思呢？当你开车的时候，氧传感器会时刻监测着排气管里的氧气含量，并把这个信息反馈给发动机电脑，让发动机电脑调整喷油嘴的喷油量，从而达到最佳的燃烧效果。

氧传感器故障的表现

1. 那为啥氧传感器会出问题呢？这事儿就复杂了，可能是以下几

2. 氧传感器中毒了。这个“毒”可能是来自汽油中的铅，也可能是来自润滑油中的硅，它们会让氧传感器的陶瓷芯变得脆弱，失去作用。

3. 氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂，导致氧传感器不能维持正常的工作状态。

4. 加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

5. 线路断脱。氧传感器内部线路断脱，就像是人的神经断了一样，信息就传递不过去了。

氧传感器故障的诊断与排除

1. 当你的车出现了以下情况，你就要

2. 发动机故障灯亮了。这个灯就像是汽车的“健康指示灯”，一亮起来，就说明你的车可能有问题了。

3. 车辆加速无力、油耗增加。这就像是你的车没了力气，跑不动了，还得花更多的油钱。

4. 尾气排放超标。这可不行啊，咱河南人都知道，保护环境是咱的责任，尾气超标就是在给环境“抹黑”。

氧传感器故障的维修与更换

1. 要是你的车真的出现了氧传感器故障，别慌，咱有办

2. 对于中毒的氧传感器，我们可以用草酸溶液浸泡，然后用清水冲洗干净，再重新安装上去。

3. 要是氧传感器的陶瓷芯真的碎了，那只能换一个新的了。

4. 要是加热器电阻丝烧断了，我们可以用万用表测量一下，如果电阻值为无穷大，那就说明烧断了，需要更换。

5. 要是线路断脱了，我们可以用万用表测量一下线路的通断情况，如果断了，需要修复或更换。