发电机不发电，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来说说发电机不发电的事儿。你说这发电机不发电，车子可咋跑？别着急，我来给你摆一摆。

发电机的构造

发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座；转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环（隐极式转子还有套箍、心环，凸极式转子有磁极、磁轭、转子支架）；其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。

发电机的工作原理

发电机是根据电磁感应原理工作的，它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。当转子在外力带动下，转子磁场和定子导体作相对运动，即导体切割磁力线，因此在导体中产生感应电动势，其方向可根据右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直方向切割磁力线，所以此时定子绕组中的感应电动势较大。当磁极转过 90 度后，磁极成水平位置，导体不切割磁力线，其感应电动势为零。转子再转 90 度，定时定子绕组又以垂直方向切割磁力线，使感应电动势达到较大值，但方向与前相反。当转子再转 90 度，感应电动势又变为零。这样转子转动一周，定子绕组的感应电动势也发生正、负变化。如果转子连续匀速旋转，在定子绕组中就感应出一个周期性不断变化的交变电动势。

发电机不发电的原因

1. 发电

- 发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

- 发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的 10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。

- 风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应除去风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。

- 进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度除去冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。

- 轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的 1/2~1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不超过轴承室的 70%。

发电机不发电的诊断与排除方法

1. 观察发电机的仪表盘：如果发现电流表、电压表、油压表等指示异常，或者发现故障指示灯亮起，那么就需要进一步检查发电机的工

- 检查发电机的皮带是否松动或磨损：如果皮带松动或磨损，会导致发电机无法正常工作。

- 检查发电机的电刷是否磨损或接触不良：如果电刷磨损或接触不良，会导致发电机输出电压不稳定或无法输出电压。

- 检查发电机的转子和定子是否短路或断路：如果转子和定子短路或断路，会导致发电机无法正常工作。

- 检查发电机的励磁系统是否正常：如果励磁系统出现故障，会导致发电机输出电压不稳定或无法输出电压。

总结

老表们，发电机不发电可不是小事儿，得赶紧找个师傅看看。要是自己不懂，可别瞎鼓捣，小心把车子搞坏了。记得定期检查发电机，让它好好工作，别让你在路上抛锚了。