火花塞发震，咋回事儿？

火花塞，就像发动机的“心脏”，它的作用可大了！它能把汽油和空气混合气体点燃，让发动机正常运转。不过，有时候火花塞会出问题，比如发震，这是咋回事儿呢？

火花塞的工作环境

火花塞工作的地方可不好受，它要在高温、高压的环境下工作，还要面对各种化学物质的侵蚀。所以，火花塞很容易磨损和损坏。

火花塞发震的原因

1. 火花塞电极熔化且绝缘体呈白色，这可能是燃烧室内温度过高造成的。比如积炭过多、气门间隙过小、冷却装置工作不良等都可能导致火花塞温度过高。

2. 电极变圆且绝缘体结有疤痕，这可能是发动机早燃了。早燃可能是点火时间过早、汽油辛烷值过低、火花塞热值过高等原因引起的。

3. 绝缘体顶端碎裂，这可能是爆震燃烧导致的。爆震燃烧可能是点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高等原因引起的。

需要更换的症状

1. 加速不畅：如果你的车加速时一顿一顿的，感觉没力，那可能是火花塞的电极间隙太大，无法提供稳定的点火能量。这时候就需要更换火花塞了。

2. 发动机有“耸车”现象：当你的车在某速度区间行驶时，发动机有“耸车”现象，急加速时动力发闷，平常开车动力也不足，油耗增加，甚至排气放炮，有时冒黑烟，这说明火花塞性能下降严重，需要更换了。