假水温高的原因有哪些，假水温是怎么回事

大家好啊，今天咱来聊聊汽车水温高的问题。你说这大热天的，开车在路上，万一水温高了，那可真是让人头疼啊！不过，咱先别慌，今天我就来给大家讲讲这假水温高是咋回事儿。

水温高的原因

1. 冷却液不足：这可是个常见的问题啊！发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机水温过高。所以啊，夏天开车前一定要检查一下冷却液够不够。

2. 水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。所以啊，要是发现水箱漏水，一定要赶紧去修。

3. 冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。所以啊，要是发现风扇不转了，或者转得很慢，就得赶紧去修。

4. 节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。所以啊，要是节温器出了问题，发动机水温也会升高。

5. 水泵故障：水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。所以啊，要是水泵出了问题，水温也会高。

解决方法

1. 冷却液不足：要是发现冷却液不足，赶紧加冷却液。但是，加的时候千万要注意不要停下车就立即打开水箱的盖子，里面温度很高，压力很大，立即打开盖子，里面的热蒸汽一下子喷出来容易把脸烫伤。正确的做法是等水箱温度稍降低后缓慢打开盖子添加。

2. 水箱漏水：要是发现水箱漏水，赶紧去修。要是漏水不严重，可以用堵漏剂暂时堵住；要是漏水严重，就只能换水箱了。

3. 冷却风扇故障：要是发现冷却风扇不转了，或者转得很慢，赶紧去修。要是风扇坏了，就换个新的；要是电线短路了，就修好电线。

4. 节温器故障：要是发现节温器出了问题，赶紧去修。要是节温器坏了，就换个新的；要是节温器卡滞了，就清洗一下。

5. 水泵故障：要是发现水泵出了问题，赶紧去修。要是水泵坏了，就换个新的；要是水泵皮带松了，就紧一下。

注意事项

1. 水温高了别慌：要是发现水温高了，别慌！先找个安全又阴凉的地方靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火。然后打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气压力完全排出之后再打开。检查散热器内液体的情况，风扇是否存在异常，以及查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足。要是车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，待水温降下来后就可以继续行驶，不过事后要重新更换新的冷却液，以及检查液位是否严重下降。要是有泄露，就赶紧去修。

2. 定期检查冷却液：冷却液可是发动机的“血液”啊！要是冷却液不足，发动机就会“贫血”，水温就会升高。所以啊，定期检查冷却液是非常重要的。一般来说，冷却液的更换周期是两年或者四万公里。但是，要是发现冷却液有浑浊、变色、异味等异常情况，就赶紧换了吧！

3. 注意水箱清洁：水箱可是发动机的“散热器”啊！要是水箱上有很多灰尘、污泥、毛絮等杂志附着在上面，堵塞小孔，水箱散热效果就会下降，发动机水温就会升高。所以啊，定期清洗水箱是非常重要的。一般来说，清洗水箱的周期是两年或者四万公里。但是，要是发现水箱很脏，就赶紧去洗吧！

4. 避免长时间高速行驶：长时间高速行驶会使发动机长时间处于高负荷状态，水温容易升高。所以啊，尽量避免长时间高速行驶。要是需要长时间高速行驶，就每隔一段时间停下来休息一下，让发动机冷却一下。

5. 注意发动机水温报警灯：发动机水温报警灯可是一个非常重要的指示灯啊！要是发现水温报警灯亮了，就说明发动机水温已经过高了，需要赶紧停车检查。要是继续行驶，发动机就可能会损坏。所以啊，一定要注意发动机水温报警灯。