GS8 水温高，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊 GS8 水温高的事儿。你说你开车开着开着，水温表突然彪到红线，这可咋办？别慌，我来给你讲讲。

水温高的原因

1. 老表，你先看看冷却液够不够。要是不够，赶紧加。要是漏了，赶紧找漏点。

2. 再看看散热风扇是不是坏了。要是坏了，赶紧换。要是不转，看看是不是电路有问题。

3. 还有就是节温器。要是节温器坏了，水温就上不来。要是节温器打不开，水温就下不去。

4. 最后就是水泵。要是水泵坏了，冷却液就不循环了。要是水泵叶轮坏了，冷却液就循环不畅了。

水温高了，咋办？

1. 老表，要是水温高了，你先别开了。赶紧找个安全的地方停下来，打开发动机盖，让发动机散热。

2. 要是冷却液不够，赶紧加冷却液。要是漏了，赶紧找漏点。

3. 要是散热风扇不转，赶紧找电路问题。要是坏了，赶紧换。

4. 要是节温器坏了，赶紧换节温器。要是打不开，赶紧调整或者更换。

5. 要是水泵坏了，赶紧换水泵。要是叶轮坏了，赶紧换叶轮。

水温低，咋回事儿？

老表，你说你水温低，咋回事儿？一般来说，水温低就是节温器坏了或者散热风扇常转。

1. 节温器坏了，阀门关不上，冷却液一直在大循环，水温就低了。

2. 散热风扇常转，电路有问题或者硅油离合器坏了，水温就低了。

老表，你看看你是哪种情况？要是不懂，赶紧找个师傅看看。