如果在急加速时控制怠速和辅助加速,就需要清洗了。怠速控制阀由点火开关供电。只要点火开关转到on位置,怠速控制阀就通电,发动机计算机控制其电路接地。当发动机的工作参数偏离正常值时,该阀用于调整怠速。怠速...
如果在急加速时控制怠速和辅助加速,就需要清洗了。
怠速控制阀由点火开关供电。只要点火开关转到on位置,怠速控制阀就通电,发动机计算机控制其电路接地。当发动机的工作参数偏离正常值时,该阀用于调整怠速。怠速通过控制绕过节气门体的空气量来调节。
清洗怠速调节阀的方法:
1.准备100毫升四氯化碳,四氯化碳是一种非常好的有机溶剂。清洗怠速阀和节气门是有好处的。两个烧杯,一支小油画笔,一把T5内六角扳手;
2.发动机已关闭。稍微凉一点后,揭开发动机盖,坚持住。怠速阀位于发动机后部,应位于右轮一侧。首先拔掉怠速阀上驱动电路的插头,注意插头的方向,以便准确恢复。不要用蛮力,先撬开钢丝扣,慢慢拔出;
3.用六角扳手松开两个六角凹头螺钉,并拆下怠速阀。注意不要失去怠速阀和底座之间的缓冲;
4.将四氯化碳倒入烧杯中,将怠速阀上的两个孔的方向朝上。一个洞是圆孔,另一个只是半圆孔。通过圆孔将四氯化碳倒入烧杯中。倒入一定量后,可以从另一个孔流出。用两个拇指堵住洞口,用力摇晃,用油画笔“捣”(擦)干净。从另一个孔倒出溶液。重复这个过程,直到溶液看起来干净。如果还有黑色的汁液流出,说明还没有清洗干净。你应该继续将清洗溶剂注入阀体,摇晃它并倒出.反复清洗,直到清洗干净。
5.用六角扳手将怠速阀安装到原位上。安装时,要注意把底座上的缓冲套装完整。紧固两个六角凹头螺钉。连接插头就可以了。
注意:使用四氯化碳时必须保持导通。只有在发动机取下时才断开。四氯化碳是一种易燃且有毒的有机溶剂,不得直接倒入排水系统或给排水沟中处理。必须将残留物集中起来,正确处理。操作时应佩戴隔热手套,防护镜和口罩等个人防护用品。
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