带传动和齿轮传动最大的区别在于传动方式。带传动靠摩擦传动,主动轮和从动轮转动类似;齿轮传动则是通过齿的挤压来驱动,驱动轮和从动轮的旋转方向相反。长距离使用带传动,速比不高或负载冲击力过大容易造成打滑。...
带传动和齿轮传动最大的区别在于传动方式。带传动靠摩擦传动,主动轮和从动轮转动类似;齿轮传动则是通过齿的挤压来驱动,驱动轮和从动轮的旋转方向相反。
长距离使用带传动,速比不高或负载冲击力过大容易造成打滑。相比之下,齿轮传动不会引起打滑,适合在结构紧凑、速比大的场合使用。
两者的效率也存在差异,优秀的齿轮传动率可达98-99%,而带传动的效率相对更高,可达99%。
设计和制造水平是两者重要的区别,针对机油流失的情况,皮带传动系统不会受到伤害,而齿轮传动模式则需要维持必要的压力,在空载时压力值大多维持在2.5bar以上甚至达到4.0bar,而带传动方式则空载压力一般为0。
希望以上介绍能对车主在日常使用中有所帮助。
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