ABS系统运行时，ECU应实时检测4个车轮的转速，通过连续计算获得车速，根据车轮转速与车速的对应关系判断每个车轮的打滑程度，通过电磁阀调节每个车轮的制动压力，使车轮最大限度地抓住地面车轮速度接近零时，即将抱入时，立即运行相应的程序，实施防抱死控制。也就是说，降低制动液压系统的压力。排气制动阀反馈与ecu控制命令不符的原因：1、发动机ecu(电控单元)可靠性高，不容易出现问题，但使用年限较长的旧车)行驶距离超过15000Okm，使用条件特别差者2、如果某集成块破损、ECU固定脚螺栓松动、某电子元件的针接头焊接、电阻、电容元件发生故障，将导致发动机起动困难、怠速不稳定、油耗增大、动力性恶化、排放老化等结果3、发生这些故障，应委托特约维修部门检查和维修。

如果真的没有条件，可以用交换比较的方法验证。也就是说，借用同型号车相应的健全部零件，更换进行效果比较，确定故障原因。