排气制动器是车辆辅助制动器的一种方式，俗称排气制动器，也称为发动机缸内制动器。排气制动通过发动机实现，大多目的是关闭发动机的排气通路，在发动机活塞处于排气行程时，受到气体的反作用力，阻止发动机运转，产生制动作用，控制车速。

然而，使用排气制动器时，不允许切断空档或切断离合器。否则，排气制动会失效，也会发生行驶事故。因此，排气制动器操作需要依靠排气制动装置完成。排气制动装置包括排气制动按钮阀、排气气缸、排气制动蝶阀、停油气缸等组成，方便操作，简单有效。

在冰雪或滑坡泥水路面上行驶时，使用排气制动可以减少侧滑；下坡时，使用排气制动可以减少行车制动次数，降低制动鼓的温升，提高制动的可靠性。使用排气制动器，可以减少发动机油的供给，进而减少油耗，节约燃料。

排气制动阀通过正确使用排气制动器，可以大幅度减少行驶制动器的使用，从而减少闸瓦和盘的磨损，连续制动过热。排气制动广泛应用于大型柴油车，可以在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的闭阀使排气行程的压力增加，利用产生的负压得到制动力。调节阀通常由压缩空气或真空控制机构驱动，多使用与主刹车相同的动力源。

排气制动器一般通过手动开关动作，为了防止停车时的发动机熄火和燃料喷射时的排气制动器动作，踩下加速踏板或离合器踏板时自动解除排气制动器。然而，由于作业中切断燃料供给，排气制动器不能用于汽油车。

正确使用排气制动器可以大幅减少行驶制动器的使用，从而减少闸瓦和盘的磨损，降低连续制动过热导致的行驶安全风险。