10大陶瓷刹车片品牌排名10大知名陶瓷刹车片品牌。最好的品牌是博世、费罗多、天河、德科。进口大品牌的价格会相对较高，而国产刹车片的相对价格会很低。另外，根据刹车片材质不同，不同品牌价格也不同，一般在一百到三百不等。换四个汽车刹车片的费用一般在650元到800元。Ferrodo被称为“汽车刹车片鼻祖”。摩擦一直是全世界赛车的专用器具，销量世界第一。其主打产品火花塞、雨刮片等已被全球500家汽车工厂特别应用，包括菲亚特、兰博基尼、斗山等全球高端汽车制造商。天河汽车公司是汽车安全系统软件的倡导者和管理者，全球十大汽车零部件经销商之一。是全球领先的汽车安全系统供应商，总部位于英国密歇根州利沃尼亚。ACDelco (ACDELCO)是全球最大的汽车零部件经销商，也是通用电动汽车集团的子公司。ACDelco成立至今已有80多年。盘点这个时代10大假豪车品牌，除了很多骗子，也有很多骗子在说这款车。尤其是以下十款“假豪车”，打着豪车贵的旗号，有的标价40万，其实装的是10万。他们凭借“洋品牌”的包装设计，完全欺骗中国顾客。第一款：大众途锐虽然是进口的，但是大众途锐也是大众的车。在海外，进口和国产没什么区别，也没那么豪华。大众途锐在国内的价格比北美高好几倍，精确定位也比途观高一点。第二段：国外很受欢迎的JEEP、道奇、菲亚特等知名品牌，到了国内价格翻了一倍。这款新车的外观设计与劳斯莱斯幻影有些相似，只是其进气口为蜂窝状结构。乍一看充满了奢华，但这种奢华感掩盖不了内心的廉价。在海外，也是老年人代步车。第三段：雪铁龙DS5雪铁龙DS5曾经在国外市场很受欢迎，但是自从涉足中国的销售市场后，一切都变得越来越不一样了。虽然车身内饰完全按照豪华车的规格来制定，但这款新车其实并不知名，参考价只有15万元左右。相比其他同级车，它的价格完全支撑不住一个紧凑SUV的铁架子。第四段：野马跑车野马跑车和道奇在海外的价格和本田雅阁、丰田凯美瑞差不多。最多是国外的肌肉跑车，不算豪车。第五段：雪佛兰科迈罗“大黄蜂”Camaro早在20世纪70年代就是世界闻名的美国三大美系肌肉车之一。之前三年卖了70万，影响力超高，但是名车会不一定是豪车。更何况如今的卡玛洛已经不如当初的尊贵；通用集团旗下三大知名品牌中，凯迪拉克主推高档车，别克中级车，雪佛兰是平价车。很明显，雪佛兰科迈罗走的是低端路线，国外售价26521美元，人民币18万左右。到底是不是豪车，但是在国内的价格居然达到了40多万，不得不承认有人骗了。第六段：jeep自由光JEEP自由光曾经作为进口抵达中国。当时价格50万，很多客户都觉得豪车这么贵，还稳定。不过合资后JEEP自由光在国内的售价是2.1万元起，现在已经不卖了，还有很多优惠。之前进口50万自由光，没有特别优惠。现在可以获得38万以上的进口免费光。第七段：全新奔驰SmartSmart是奔驰旗下唯一的知名品牌，因其精致的外观受到很多女生的喜爱。但它在各领域的主要性能还不及全新奔驰的一半。它的传动慢，安全性能低，中后期维护费用和大奔驰不相上下。 第八段：BMW 5系MINIMINI以其super Q的设计理念和BMW 5系的名称受到中国女性的青睐。但现实版MINI是上世纪50年代因为美国强制汽柴油配额制度而形成的豪华品牌车，后来经营不善卖给了宝马5系。虽然现在归宝马所有，但是这款车还是基于原来的UKL平台打造，完全没有宝马五系的血液系统。一个海外同乡的人数最多10万人民币，但一到中国就要30万人民币。第九段：福特F150皮卡。事实上，福特F系列产品的皮卡在海外是农用三轮车，但在国内却凭借其霸气的侧漏，变成了众多客户的“宝贝”。第十段：斯巴鲁汽车斯巴鲁汽车凭借横向对立、全时四驱、整车进口等优势，在进口豪华品牌中占据一席之地。其中，翼豹STI很受大家欢迎，海外售价和mainland China差不多，不算豪华，但保养费用和豪华车品牌相当。