1纯电动车的辐射是大还是小，小到可以忽略不计。首先，汽车是工业产品。只有合格了，才会大批量生产给人们使用。汽车在制造的时候会经过各种严格的测试，不仅仅是纯电动汽车，普通燃油汽车，混合动力汽车等等。在他们确定没有问题后才会投放市场。测试有很多，包括车身的强度，零部件的使用寿命等等。作为电动车，对人体的电磁辐射是必须要测试的。根据联合国国际卫生组织(世卫组织)的电磁辐射安全标准，电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100T，也就是说，普通家电只要数据低于5000V/m和100 t，辐射值都在安全范围内。我们的国家标准是：最大电场强度8000V/m，最大磁场强度500A/m，磁场辐射安全标准100T，与世卫组织相同。以比亚迪K系列电动公交车为例，实测电场强度为1~2V/m，磁场强度为2~4A/m，而智能手机充电时，电场强度可达8V/m，是电动公交车的4~5倍。家用车的电池组容量基本在60kwh以下，公交车一般在300kwh以上。所以家用纯电动车的辐射比公交车小很多，可以忽略不计。2纯电动汽车购置税算法朋友基本都知道国家政策会随时调整。买新车的时候，他们基本都交一点税。今天我们要说的是纯电动汽车的购置税。简要介绍了该算法。看看能不能基本少花点税在自己的车上。纯电动汽车购置税，算法本文简单介绍一下车辆购置税的算法。汽车税率：目前大排量(1.6L以上)税率为10%，1.6L及以下小排量将由5%调整为7.5%。具体收费金额可按公式计算：3360新车购置税金额=购车价格(含税价格)/1.17(增值税税率为17%)*10%(新规为7.5%)。简单来说，一辆车的发票价格除以1.17再乘以7.5%，就是消费者应该缴纳的车购税。例如，2015年10月1日至2016年12月31日，对1.6升及以下排量乘用车实施汽车购置税减半优惠政策。如果用10万元的新车，消费者只需要交5000元的购置税。但新政策中，优惠幅度缩短，缴纳7500元的购置税，从一开始就要1000元。实际上购置税的减免已经提高了2.5%，几千块钱的差价对一些适销对路的车和市场表现症状不会有太大影响。毕竟是有性价比的。说到这里，汽车编辑还是要提一下，先别抱怨政策缩水，明年买车需要抓紧了。由于将恢复10%的法定税率，购置税将更高。纯电动汽车购置税，算法简单介绍。朋友自己的车能算多少？据说明天购置税要调整，购置税会更高！所以我还是主张早点买车，但是有钱的话，我不一定在乎这点小钱！