柴油机爆震的原因

柴油机爆震是指柴油发动机的爆震。柴油机爆震与汽油机爆震的原因有所不同。柴油机爆震的原因主要是由于柴油的自燃点较低，在燃烧室内的混合气在正常燃烧前就自行燃烧，导致燃烧室内的压力急剧上升，产生爆震。

滞燃期和急燃期

柴油机爆震与滞燃期和急燃期密切相关。滞燃期是指从燃油喷射到混合气开始燃烧的时间间隔。在滞燃期内，燃油在燃烧室内形成混合气，但还没有燃烧。如果滞燃期过长，燃油在燃烧室内积聚过多，就容易在正常燃烧前自行燃烧，导致爆震。急燃期是指从混合气开始燃烧到燃烧结束的时间间隔。如果急燃期过长，燃烧室内的压力和温度上升过快，也容易导致爆震。

防止柴油机爆震的方法

为了防止柴油机爆震，可以采取以下措施：

1. 缩短燃油的滞燃期，减少该期间的气化混合。

2. 使用着火性能优良的燃油。

3. 增大压缩比，提高气缸内的压力与温度。

4. 减少燃油开始喷射的喷油量。