比亚迪宋plus dmi领航模式,比亚迪宋plus dmi 模式
黄长春
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比亚迪宋 PLUS DMI:混动界的“狠角色”嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 这款车。要说这比亚迪,那可是咱国产车的骄傲啊,宋 PL...

比亚迪宋 PLUS DMI:混动界的“狠角色”

嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 这款车。要说这比亚迪,那可是咱国产车的骄傲啊,宋 PLUS DMI 更是混动车里的一把好手。

外观设计,霸气又时尚

3.0 设计语言,前脸设计配上律动式前格栅,那叫一个精致霸气,瞅着就有新能源车的范儿。再加上 LED 灯组的升级,雾灯区域那造型跟锋刃似的,转向灯都集成在大灯里了,宽体低趴的造型设计再加上 2765mm 的超长轴距,咋瞅咋像比亚迪汉 DM,多了点儿豪华感呢。

内饰配置,舒适又贴心

12.8 英自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像啥的,高配版车型还带座椅通风加热功能,开着那叫一个舒坦。

动力表现,强劲又平顺

在城区低速行驶的时候,宋 PLUS DMI 动力输出那叫一个线性直接,油门响应干脆利落,轻轻一点油门电动机就带着车跑起来了,那平顺劲儿没的说。超车、并线的时候,一脚深油门,能明显感觉到发动机和电机一起输出的“爆发力”,而且以前插混车型电机和发动机衔接不顺畅的问题在宋 PLUS DMI 身上根本不存在,全靠那调控有度的 EHS 电混系统和工程师精心标定的功劳,急加速工况下那感觉,就跟纯电动车型加速一样畅快。

能耗续航,经济又实用

咱再说说能耗续航哈,据那些车主们说,市区跑不亏电的话,一千多公里都没问题,电耗相对来说有点高,大约 15 度电,不过幸好没买 51 公里的,真不够用,跑几圈就没了。而且有些车主觉得价格没啥优惠,送的东西也太少了,要是能多送点就更好了。

选择理由,国货之光超靠谱

好多车主都说,比亚迪是咱国货的骄傲,这车品质有保障,对普通工薪阶层来说太合适了,内饰虽然不算特别高级,但设计简单,用料不错,没啥味道,家里有老人小孩儿的特别注重健康,而且对比了其他品牌,最后还是觉得宋 PLUS DMI 最靠谱。

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