1丰田和大众在中国的口碑哪个更好？记得之前看到一个问题，让人选择。豆腐是甜的还是咸的？桃子吃软桃子还是硬桃子？你认为这种问题有解决方法吗？之前回答过一个问题，丰田，本田，日产哪个发动机好？其实这些问题和丰田或者大众一样，都是没有答案的问题。你说大众在中国偷工减料，但是从我个人的体验来说，大众的内饰用料，包括整体的配置质感，底盘的行驶质感也是不错的。不过前段时间宝研确实以惊人的成绩打了帕萨特和途观L，但是迈腾的成绩也还可以，证明大众的产品不能以大众品牌来评判，也和厂家、定位、水平有关。而丰田在国内推出的这些基于TNGA的新车，碰撞效果不错，保养费用也不低。一件一件修东西真的不便宜。以前都说丰田的车“薄而脆”，但其实丰田在国内外的各种测试中表现都是同级别的，尤其是近几年的新车。其实在口碑方面，如果后期口碑稳定的话，丰田确实比大众好。从他们的平均增值率可以看出，丰田的二手增值率普遍不低。大众汽车刚进入中国时，通过桑塔纳、捷达、帕萨特B5等产品给人留下了强烈而持久的印象。但是近几年有些车型变速箱磕磕绊绊，后悬挂坏了，出现了很多种蛀虫。丰田的普拉多和凯美瑞，陆地巡洋舰，后期建立了稳定良好的口碑，但近几年召回事件很多。前段时间混动系统不是回油多，乳化油多吗？所以，从公平的角度来说，我们不应该用一个品牌来判断这个品牌的型号。即使是同一个品牌的车型也会有很大的不同。更有意思的是，有人直接把德系车和日系车一概而论。可以总结一下吗？不管是大众还是丰田，我觉得非黑即白。说你的公众声誉不好。中国一年几百万人的销量从哪里来？这种规模的汽车品牌都有自己的卖点。每个人的想法和看法都不一样。如果你想让别人接受你的观点和看法，那就不是一回事了。不管你觉得丰田好还是大众好，我都客观尊重你的意见。2中国要多久才能造出世界一流的发动机？最近由于华为被美国老技术封杀带来的讨论，在网上持续发酵。很多人深刻理解把技术掌握在自己手里的重要性，因为国家之间，企业之间，甚至人与人之间都有纷争，利益至上。近年来，随着我们的汽车市场成为世界上最大的灯塔，无数的商人想来这里分享他们的利益，我们的一些自主品牌及时把握了国际形势的变化，突破了国内汽车品牌的瓶颈。如果我们想知道我们能否制造出世界一流的发动机，我们必须知道发动机的制造瓶颈是什么。不可否认，中国汽车制造业起步比欧美日韩晚很多，主要体现在品牌力、品控和技术上。虽然我们也在努力追赶，缩小这些差距，但现实中只有少部分拥有自主品牌的企业仍然有很强的正向研发能力，尤其是引擎，而更多的企业采用的是相对便捷的反向研发方式，说白了就是抄袭。抛开很多关于发动机的技术专利，就一台发动机而言，需要经过以下几个步骤：1。金属铸造；2.机械加工；3.装配质量控制；4.橡胶密封；5.零件制造；6.电子控制程序等。下面热评一款车，用两个简单的例子来说明自主品牌的瓶颈：1。金属铸造是发动机制造的源头。虽然中国拥有世界上最大的钢铁冶炼工业，但我们仍然缺乏高质量的锻造产品，特别是在锻造和铸造铝材方面。好在随着国家航天工业和军事工业的突飞猛进，国家也加强了这方面的相应研发。 其次，质量好的发动机缸体是无法用锻造工艺铸造的，即需要压铸模具和压铸机。在全球范围内，日本和德国是超高精密压铸技术的集大成者，意大利和美国基本属于第二梯队，其余为其他地区。2.装配水平决定了发动机的最终质量。很多人都知道日系汽车发动机经久耐用，质量稳定，不仅仅是因为他们能做出好的发动机缸体，拥有先进的发动机技术，更重要的是他们对质量控制的要求更高。日本发动机一般都是低温组装的。利用热胀冷缩的原理，零部件的组合非常精确，不仅提高了发动机的密封性能，而且使零部件之间的接合处非常小，有助于降低发动机的磨损速度。这种品控精神可以让世界一流的发动机即使长时间运行也能保持高精度。然而，这种发动机也有缺点。最突出的问题是，这个发动机经过拆卸、修理、重新组装后，可靠性会和原厂发动机有明显的不同。事实上，我们在90年代初开始发展汽车制造时，就有一个长期的发展规划，主要是通过合资企业和巨大的需求市场，吸引外资，把自己的技术带到中国。但是，这种利益交换是一种自愿的相互行为。外资不能强迫我们开放一些市场，也不能强迫外资引进核心技术。最典型的核心技术就是发动机的“燃烧技术”，这也在一定程度上限制了自主品牌的自我发展。再加上外资对汽车制造的技术封锁，自主品牌要突破发动机的技术瓶颈特别费力。好在中国人的智慧是无穷的。虽然我们自己的发动机与世界一流发动机的差距似乎仍然存在于15-20%的成本核心，但这仍然不能阻止我们生产100%自主产权的发动机。比如奇瑞的ACTECO和SQR481F系列独立发动机；吉利的1.3T发动机；长安的蓝鲸系列发动机等。是目前乘用车领域优秀的国产发动机，而在重卡等交通领域，我国生产的柴油机技术水平已经与世界先进国家并驾齐驱，自主品牌已经占据了全球重卡柴油机市场的三分之二左右。目前消费者对国产发动机的看法还不尽相同，但公平地说，我们的国产发动机已经在国际上占据了一席之地。国产发动机以国人团结统一的精神进入世界前列只是时间问题。