前束调完后总变，咋回事儿

各位老表，大家好啊！今天咱来说说这个前束的问题。前束是个啥玩意儿呢？简单来说，就是汽车前轮的夹角。这个夹角要是调得不合适，那车开起来就不得劲儿，还可能对轮胎造成磨损。

前束的作用

前束的作用可大了去了！它能让车子自动找正，保证直线行驶，还能减少轮胎磨损。要是前束不对，车子就可能跑偏、吃胎，甚至影响刹车性能。所以说，前束调得好不好，直接关系到行车安全和轮胎寿命。

前束不对的症状

前束要是不对，车子会有啥表现呢？老表们可得听好了啊！要是前束太小，车子就会自动往左跑偏，高速行驶还可能飘；要是前束太大，车子就会往右跑偏，轮胎外侧就会磨损得厉害。而且，前束不对还会让方向盘变得沉重，开起来可不舒服了。

如何调整前束

那咋调整前束呢？这可有点讲究。一般来说，得用专门的仪器来测量和调整。不过，有些老司机也有自己的土办法，比如通过转动前轮的转向拉杆来调整。但这种方法不太精确，还是用仪器调比较靠谱。

另外，前束不是调一次就万事大吉了，得定期检查和调整。特别是车子出过事故或者换过轮胎之后，一定要检查前束是否正常。

总结

老表们，前束虽然是个小问题，但可别小瞧了它。定期检查和调整前束，不仅能让你的车子开起来更舒服，还能延长轮胎寿命，保证行车安全。要是你觉得我说的有道理，别忘了给我点个赞啊！