汽车空调的温度高低与油耗有直接关系。实际上,任何汽车空调的工作原理都基本一致。其制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入,被高压蒸汽压缩后排出冷凝器,室内空气不断循环流动,达到降温的目的。一般来说,大部...
汽车空调的温度高低与油耗有直接关系。实际上,任何汽车空调的工作原理都基本一致。其制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入,被高压蒸汽压缩后排出冷凝器,室内空气不断循环流动,达到降温的目的。
一般来说,大部分汽车的压缩机都是由发动机直接驱动的,所以开空调消耗油的观念是合理的。同时,由于供暖原理不同,供暖过程中也不需要启动压缩机,直接用电。因此,制冷和制热还是有区别的,制冷所需的功耗更大,而且会直接消耗油耗。对于使用变频空调的豪车来说,直接供电似乎问题不大。这样下去会间接降低油耗,但与固定频率和半频率的空调相比,变频空调的能效表现是目前最好的。
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