1柴油机噪音大是什么原因？柴油机噪音大的原因及解决方法如下：1 .发动机积碳严重导致的车抖，最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多；2.当发动机内部积碳过多时，冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难；3.在这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易进入车内。进车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，混合气变浓，发动机的可燃混合气越来越稀，导致冷启动后怠速抖动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多会影响冷启动的顺利进行。解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗；4.点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。点火系统不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决方法：检查火花塞积碳过多，更换火花塞；5.油压不稳定。如果发动机积碳已经清理过，节气门已经清洗过，油垫和火花塞已经换过，怠速时车身抖动，建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换零件。2.如何调节柴油机机油泵调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增加或减少喷油泵的供油量，使柴油机以稳定的转速运行：1。一种自动调节装置，用于减小某些机器的非周期性速度波动。机器速度可以保持恒定或接近设定值。与电动机不同，水轮机、汽轮机、燃气轮机和内燃机不能自动适应自身的负荷变化，所以当负荷变化时，它们所驱动的机组就会失去稳定性；2.这类机组必须配有调速器，使其能随负荷等条件变化，随时建立负荷与供能的适应关系，保证机组正常运行。调速器的理论和设计是机械动力学的研究内容。州长有很多种。机械离心调速器是应用最广泛的一种。以测速发电机或其他电子器件作为传感器的调速器已经广泛应用于各个工业部门。3.调速器必须满足稳定性条件：当机组转速偏离设定值时，调速器能作出相应的反应动作，同时必须有一个经常作用的恢复力使调速器回到初始状态。离心调速器中的弹簧是产生回复力的部件。这样的调速器称为静态稳定调速器。然而，静态稳定的调速器在调节过程中也可能出现动态不稳定。当调节作用过度，发生反向调节时，实际调节作用会形成振荡过程。能使振荡迅速衰减的调速器称为动态稳定调速器，否则就是动态不稳定调速器，不能保证机器的正常运行。在调节系统中增加阻尼是提高动态稳定性的一种方法。调节系统中的阻尼，如运动副中的摩擦，使调速器具有一定的不灵敏性，即当被控轴转速稍微偏离设定值时，调速器不产生相应的动作。机械调速器的不灵敏性一般为其设定值的1%左右。由于机组正常运行中的周期性转速波动，调速器的过度敏感也会导致不必要的调节动作；4、根据调速器的调速范围，可分为二极调速器和全程序调速器。大多数中小型汽车的柴油机采用两极调速器，以防止超速和稳定