机械高压油泵供油系统的调速依靠高压泵上的离心调速器。原理是给定一个节气门位置，油泵的供油将保持相应的量。
如果转速增加，调速系统飞锤的离心力就会增加，从而减少油量，保持转速不变。

高压共轨的电子控制依靠电子控制单元(ECU)根据节气门位置传感器和转速传感器的信号来控制喷油器电子控制阀的喷油量。

调节柴油机油泵转速的方法：

1.一种是油门踏板控制杆不能完全回位(这种情况比较少见)。在这种情况下，检查油门踏板控制杆，使各拉杆处于完全放松状态；

2.第二种情况，喷油泵怠速高，喷油泵外壳上有高速限位螺钉和低速限位螺钉，用来限制调速手柄的转动范围(油门放松时顶住调速手柄的螺钉为低速限位螺钉)；

3.使用这两个限位螺钉来限制发动机的最大和最小速度。喷油泵的标定和调整是在油泵试验台上进行的，标定和调整后的喷油泵密封在高低速限位螺钉上，不允许随意调整。

怠速调整：松开低速限制螺钉的锁紧螺母。当螺钉逆时针旋转时，发动机转速降低。调整后，必须拧紧锁紧螺母。