热车不好着车的原因分析

在河南话里，“热车不好着车”就是车子开了一段时间后，停下来再打火，反而很难启动。这是咋回事儿呢？今儿个，咱就来好好聊聊这个事儿。

喷油器滴漏

喷油器喷油正常，但要是滴漏，那就算是额外供油了。喷油器滴漏越严重，混合气就越浓，热车就不好启动了。

碳罐电磁阀 损坏

碳罐电磁阀 要是坏了，热车启动时，它还一直给进气道补充油气，混合气就会过浓，车子就不好启动了。

燃油质量

热车熄火后，发动机舱温度还是很高的。要是燃油容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，喷油嘴喷出的油蒸汽就会过稀，车子就不好启动了。

进气温度传感器

进气温度传感器和水温传感器类似，都是修正喷油量的。水温传感器坏了，冷车启动会困难；进气温度传感器坏了，热车启动就会困难。

发动机积碳

发动机积碳是个老大难问题，它对汽油有较强的吸附作用。进气门、节气门、活塞等地方要是积碳较多，容易吸附一些燃油，混合气就会过稀，冷车启动和热车启动都会受到影响。

其他原因

除了以上这些，点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好等，也可能导致热车不好启动。要是出现这种情况，建议到专业维修店或者 4S 店进行检修。