高速上 80 码故障灯亮，咋回事儿？
嘿呀，咱福建人都知道哈，开车在高速上那可是大事儿嘞！有时候咱开着开着，就碰到个啥发动机故障灯亮起来咧，像这种情况呀，好多人就慌咯，生怕车子出大问题咧。今儿个咱就来好好唠唠这高速上 80 码故障灯亮到底咋回事儿哈。故障灯亮，这可不一定就是啥大毛病咧，有可能是氧传感器出问题咧，要是它受到激烈碰撞或者严重损害咧，就会让黄色故障灯亮起来咧。不过一般这种情况不太容易碰到啦，咱可以检查检查氧传感器的插头松没松。还有哦，氧传感器是用来监测发动机燃烧状态的咧，要是燃烧不充分，排放后的氧气过剩咧，那就会反馈给 ECU 咧，让车主注意注意咧。汽油质量不好也会有影响咧，燃油质量要是没法好好匹配发动机发挥良好性能咧，那就可能出问题咧。气缸内积碳严重嘞，经常在市区低速行驶的车子身上比较容易出现咧，严重了还可能引发发动机爆震咧，车子动力下降、异常抖动、有噪音，甚至敲缸咧，这时候故障灯肯定会亮起来警告咧。另外还有种情况是出现“假故障”咧，可能是电瓶电量不足咧，或者误碰了啥设备让它发出警告咧，又或者是电脑读不到发动机数据咧。这些情况发生咧，光凭感觉判断可不太靠谱咧，正确的做法是用专业仪器来检测检测有没有故障咧。
遇到故障灯亮咋办？
要是在高速上碰到故障灯亮咧，先看看发动机有没有明显异常咧，最直接的就是看看还有没有其他指示灯也亮起来咧。一般来说咧，如果是黄灯亮起来咧，而且也没实质影响到车子动力咧，那就可以谨慎低速行驶咧，下了高速找时间去 4S 店检查检查咧。要是检查出是保养方面的小问题咧，那就对积碳及时清理清理，或者换成匹配发动机指标的燃油就行咧。最好的结果就是用电脑检测仪检测后，发现是假的故障码咧，简单处理处理清除故障码就好咧。要是发动机故障灯显示是红色咧，或者发现水温过高、机油压力报警灯也亮起来咧等明显异常情况咧，那就得赶紧把车停到应急车道咧，然后打救援电话求助咧。等专业人士读码后咧，才能获取具体的故障原因，切实解决问题咧，及时止损咧。最后嘞，咱得提醒提醒大家咧，故障灯就像个提醒设置咧，只是起辅助作用咧，在实际用车过程中咧，各位车主们要时刻关注爱护自己的爱车咧，科学用车咧，这样碰到突发状况才能心里有数咧。
高速上速度咋把握？
咱在高速上开车咧，速度可不能乱来咧。道路最高限速那可是有科学依据和事故统计分析数据支撑的咧，咱得遵守咧。根据车流流速咧，控制合理跟速咧，车速跟车流速度或者道路限速差个 5 公里/小时以内是正常速度咧，低于车流速度 10 公里/小时那就是低速行驶咧，低于 20 公里/小时那就是“龟速”限速咧。货车最高时速限定是 100 公里/小时咧，只能在外侧车道行驶咧，允许左侧借一条车道超车咧，有些高速公路还在最右侧类似应急车道的位置设爬坡慢行车道咧。你老公在高速上开新车只开 80 码咧，有可能是并线有问题咧，龟速在外车道是不想并线咧。但他不知道咧，大车司机为了不减速肯定会超龟速行驶的车咧，所以就算在慢车道龟速行驶，也很危险咧，还可能被大车上遗撒物品击中咧，所以高速上只跑 80 码可保证不了安全咧，反而更危险咧。
