别克君威有运动、标准、舒适三种驾驶模式。按中控按钮正下方的“运动”按钮切换到运动模式，按“游览”按钮切换到舒适模式。别克没有ECO模式。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。这里有几种不同的模式。1.标准模式在标准模式下，车辆工作在普通状态，车辆性能比较均衡。能适应大部分路况，驾驶体验良好。在这种模式下，悬挂软硬适中，油门响应灵敏、舒适、敏捷。2.动态模式通常被称为“运动模式”，动态响应非常积极。当换挡延迟时，车辆可以在起步阶段获得高扭矩输出。同时，保持发动机高速运转，使车辆保持非常激进的状态。最直接的感受就是车辆的推背感增强。这样一来，油耗会增加，发动机和变速箱的机械磨损也会更严重。不过，偶尔一次“猛”开也能清除发动机内的积碳。3.舒适模式把悬挂调得很软，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低的范围。比如超速颠簸，前方突发情况需要刹车等。车身的舒适性可以提高一个档次。权力适度，不会让人有挫败感。1.越野个性化模式可以根据越野情况设置参数。包括坡道辅助、陡坡缓降和电子差速等辅助功能。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。2.ECO)ECU控制换挡的时机和逻辑，从而限制喷油。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制，即使深踩油门也不会加速太快，而是慢慢加速。3.个性化模式车主可以根据自己的驾驶习惯调整车辆的驾驶特性。主要调节驾驶和转向，驾驶方面经济/运动/平衡，转向方面舒适/运动/平衡。相比自动模式，这种个性化设置更适合实际使用。4.雪地模式主要用于冰雪等湿滑路面。直线行驶时能提供更大的牵引力，性能更好。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步可以有效避免轮胎打滑。为了使车轮容易锁死，ABS系统比平时更灵敏。5.越野模式ECU将档位锁定在较低位置，以确保高扭矩输出。四轮独立运动，即全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。虽然转向灵敏度下降，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定感。