电动燃油泵继电器检测方法中，常用的电动燃油泵继电器有四足和五足两种。

由ECU控制的电动燃油泵控制系统通常采用四脚继电器，而博世l型或d型(由开关和ECU共同控制)汽油喷射系统采用五脚继电器。

(1)四足电动燃油泵继电器的检测

四足电动燃油泵继电器有双脚继电器电磁线圈，双脚继电器始终有触点。用万用表的欧姆量程测量，继电器的螺线管应能使双脚之间导通。常开触点的双脚之间不得导通。在向螺线管的双脚施加12V的电压的同时，用万用表的欧姆停止测量常开触点的双脚之间导通。如果测量结果不满意，请更换电动燃油泵继电器。

四足电动燃油泵继电器检测1，2 -螺线管针脚； 3、4-常开触点销

(2)五脚电动燃油泵继电器检测

五脚电动燃油泵继电器内有两组螺线管。一组由启动开关控制，另一组由ECU或空气流量计中的汽油泵开关触点控制(下图(a))。 必须用万用表欧姆固定测量这两组线圈，使其导通；测量常开触点的两端(b和FP)，不导通(下图(b))；在两组线圈的两端分别施加12V的电压，同时测量常开触点的两端，使其导通(下图(c)、(d))。否则，请更换电动燃油泵继电器。

喷射器的检测方法：

(1)喷射器电路电压的检测

点火开关位于"接通"位置时，发动机ECU的端子10#、20#、30#和端子E01间需要9~12V的电压检查喷射器电路的电压，如果没有电压，可以按照下图所示的步骤查找故障。

喷油器电路检查程序

(2)喷油器电磁线圈电阻的测量

断开喷油器导线连接器，用万用表欧姆档测量喷油器上两个连接端子之间(电磁线圈)的电阻值(如下图)。在20下，高阻型喷射器的电阻值必须为12~16，低阻型喷射器的电阻值必须为2~5。电阻值不合适时，请更换喷油器。

电动燃油泵的检测方法：

许多轿车电动燃油泵可以在打开汽车后备厢盖或打开座垫后直接从油箱上拆下。一些轿车在拆卸燃油泵之前，必须从汽车上拆下燃油箱。拆卸燃油泵时，请注意释放燃油压力，关闭电力消耗设备。

以桑塔纳2000GSi轿车为例，其检修过程和技术要求如下：

(1)电动燃油泵电阻值检测

拔掉电动燃油泵导线连接器的插头，用数字式万用表测量电动燃油泵的电阻值(如下图)。这个值与温度有关。测量电阻值远小于2时，电动燃料泵的电机线圈短路；电阻值稍大于7时，电机电刷接触不良；如果测量的电阻值无限大，则表示电机线圈断线。

(2)检测电动燃油泵的供电电压

断开电动燃油泵的导线连接器，将点火开关置于“ON”位置，测量导线连接器插头上黑线的相应端子和搭铁之间的电压。应为12V；如果没有电压，检查F2保险丝是否熔断。

怠速控制阀的