1汽车发动不起来的原因是什么?可能是电池没电了,汽油流动受阻(此时不要等汽油烧完再加油),点火系统不好使,导致车子无法启动。首先是电池没电了,3360起动机开始转,但是转速不够,就是弱,然后起动机就咔...
1汽车发动不起来的原因是什么?可能是电池没电了,汽油流动受阻(此时不要等汽油烧完再加油),点火系统不好使,导致车子无法启动。首先是电池没电了,3360起动机开始转,但是转速不够,就是弱,然后起动机就咔哒一声不转了。冬季气温较低,忘记关闭个别电器会导致车辆无法启动,尤其是冬季。短距离低速长时间使用,电池电压会低于额定值,车辆无法正常启动行驶。第二,汽油的流动受阻。发动机的供油管中没有油压。这种情况多发生在气温极低的早晨,是燃油管长期结垢造成的。温度极低时,水和杂物混在一起,使燃油管路无法通过,从而无法启动。第三,点火系统不好用,特别是在寒冷的天气。因为进气温度低,缸内燃油雾化不好。如果点火能量不足,就会发生缸内溢出,即缸内积聚过多燃油,超过点火极限浓度,无法上车。2汽车发电机不发电的原因是什么?汽车发电机不发电的主要原因是:二极管击穿没有整流作用;刷子卡在刷握内;转子磁场绕组未通电;定子绕组也短路或接地;转子爪极松动。汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转(怠速以上)的情况下,给所有的电气设备(起动机除外)供电,给蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组的基础上,增加绕组匝数并引出接头,增加一套三相桥式整流器。低速时原边绕组和附加绕组串联输出,高速时只输出原边三相绕组。当汽车仪表盘上没有电流表时,可以通过外接直流电流表来检测。首先,拆下发电机电枢的引线,然后将量程约为20A的直流电流表的正极连接到发电机电枢,负极引线连接到上面拆下的连接器。发动机中速以上运转时,电流表有3A~5A的充电指示,说明发电机工作正常,否则发电机不发电。
查看更多