奇骏汽车停车把钥匙后静态电流那点事儿

嘿，咱东北老铁们！今儿个唠唠咱这奇骏汽车停车把钥匙后那静态电流的事儿。咱都知道，车这玩意儿啊，有点啥小状况都得琢磨琢磨。

静态电流是啥玩意儿

先说说这静态电流哈，就好比车在那歇着的时候偷偷摸摸流的那点儿电。咱这奇骏停车把钥匙后，要是电流不正常，那可就得出问题。

正常的静态电流是多少

咱这奇骏啊，正常情况下静态电流应该是多少呢？咱瞅瞅这网上说的，有的说 20 到 50 毫安，有的说 80 毫安还挺高呢。不过咱得具体情况具体分析，不能一概而论。

为啥电流会高呢

那为啥这电流会高呢？咱得好好找找原因。会不会是车里某些 ECU 功耗太高啦，把电给偷偷用了。还有啊，是不是哪儿线路有点问题，漏电了呢。

其他车的电流咋样

咱再瞅瞅别的车，像那雷凌，熄火锁车后静态电流才 20 毫安左右，这差了好几个数量级呢，差距咋这么大呢。

咋解决电流高的问题

要是咱这奇骏电流高了，那咋整呢？得好好检查检查线路啥的，看看有没有漏电的地方。该修的修，该换的换，把这电流给它整正常咯。