全新天籁的安全秘籍大揭秘

嘿，咱东北老铁们！今儿个咱就唠唠这全新天籁的安全系统咋样，到底能不能防碰撞！

安全系统大揭秘

咱先说说这全新天籁那牛掰的安全系统，它可是集好多高科技玩意儿于一身呐！啥前紧急制动系统、防误操作油门系统、车道偏离预警系统、侧盲区预警系统、全景影像系统和运动物体检测系统，就差上天啦！这些系统靠着车身上那好多传感器干活，啥单目摄像头、摄像头、超声波雷达啥的，可厉害啦！

前紧急制动系统那可是重中之重，速度在 10 到 80 公里每小时的时候都能干活，要是检测到有碰撞风险，就赶紧通过仪表盘液晶屏和警告声提醒你，然后自动让刹车系统介入，让车减速，避免撞车事故。刹车停了还能让车老实会儿，等会儿再把控制权还给你。不过它也有个小缺点，就是有些东西它识别不了，像儿童、自行车、黑暗中的行人、迎面来的车啥的，因为它是根据车尾特征和成人轮廓特征来判断的。

碰撞测试成绩亮眼

嘿，咱再瞅瞅这全新天籁在碰撞测试里的表现。在中保研的测试中，那成绩杠杠的，车内成员安全指数、车外行人安全指数和辅助安全指数都拿到了 G（优秀）的评级。特别是在最具挑战性的“正面 25%偏置碰撞测试”中，那也是 G（优秀）评级，这在以前的测试里可不多见，就说明这车的安全性能那是相当哇塞！

而且啊，日产把他们家 L2 级别自动驾驶系统 ProPILOT 智控领航技术都装到这车上面啦，这可是同级别第一个有这系统的合资品牌轿车呢！还有 NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统、MOD 移动物体/行人预警、IFCW 超视距碰撞预警这些智能化配置，那安全性更是没得说。

超强钢材保安全

咱再说说这全新天籁在车身结构上的讲究。它用的那 980MPa 超级钢，那韧性杠杠的，使用率是同类车的好多倍，把车身结构加固得死死的。发生碰撞事故的时候，能通过主体强大的能量吸收冲击和碰撞光束，保护安全气囊、头枕啥的，让车里的人安全得很。

在 C-NCAP 碰撞测试里，全新天籁成绩也不错，拿了高分。而且它还是日系车里唯一一个全系车都有刹车优先系统的，这刹车优先系统可是个好东西，能保障行车安全。

总结

总之呐，全新天籁的安全系统那是相当厉害，各种高科技玩意儿加身，碰撞测试成绩也亮眼，车身结构啥的也都很靠谱。咱东北老铁们要是想买车，这全新天籁绝对是个不错的选择，开着它心里那叫一个踏实！