你能修补轮胎上的洞吗？如果轮胎胎面的孔被扎破，贷款孔不超过6mm，还是可以修复的。建议3mm以下破口采用贴片式补胎，3mm以上采用蘑菇钉补胎。如果轮胎胎侧断裂损伤帘线或胎面断裂超过6mm，则不值得修复，应立即拆下更换。然而，轮胎帘线经常被胎侧上的裂口损坏，并且轮胎必须被移除和更换。因为胎侧是轮胎比较欠缺的部分，所以选用双层硫化橡胶和双层钢丝帘线。为了更好的减震，汽车轮胎的胎侧没有不锈钢丝层。而且侧壁在运行过程中一直处于不断变形和修复更换的全过程。如果补胎也会造成胎侧的胶脱落，即使采用热补的方法也无法根除。因此，如果胎侧被刺破，应立即更换。除了胎侧定位外，当出现以下情况时，必须立即拆下并更换轮胎：1。胎圈和胎面的变形；2.长时间低电压行驶导致轮胎过度滚动；3.轮胎被扎破4次以上；4.轮胎被化学物质腐蚀了。轮胎被扎破修补后，无论是对轮胎的特性还是轮胎的硬度都会产生一定的不利影响。如果你跑得快，速度不要太快，更不要超速。如果长时间快速跑，建议立即拆下更换轮胎，防止不必要的安全隐患。除此之外，在平时的使用过程中，还要培养定期保养轮胎的习惯，检查胎压是否合适，检查轮胎的形状是否有扎胎、拆包、脆化等损坏。发现问题，要妥善处理。尤其是跑得快或者开得远的时候，一定要在起步前检查好轮胎。一般情况下，半生成机油的更换周期时间为7500公里或半年6-8个月内。所以，如果用半生成机油进行一万公里更换，机油很可能早就失效了，容易导致汽车发动机的破坏，加重各部件的损坏程度。建议不买车的人使用半生成机油8个月。半生成机油虽然可以用6-8个月，但如果8个月前里程已经达到7500公里，就必须更换机油。不过这里建议车友，如果是按照7500公里或者6-8个月的更换周期时间来算的话，最好早一点做好爱车的保养和换油工作。除了按照固定的更换周期时间确认是否更换机油，还可以仔细观察机油是否发霉。1.手捻法：用拇指和无名指连续不断地打磨掉的旧机油。性价比高的油，润湿性好，磨屑少，摸起来没有摩擦感。如果感觉机油有残留，粘度下降了，甚至很涩，一定要换机油。2.色觉法：取一张干净的白色滤纸或较好的薄纸，在纸上滴几滴油。油渗入后，油不显粉，触感光洁。如果油色为淡黄色，润湿清晰，可以再涂一遍。如果显示黑褐色，有杂物，必须换油。3.日光法：将拆下的油尺提起45度，在日光下观察油滴，可以清楚地看到油滴中没有研磨性粉尘为优秀状态。如果磨屑较多，应更换机油。除了参考7500公里或6-8个月的更换周期时间，购车者还可以根据以上字段来区分机油。如果发霉了，一定要更换。