出租车维修期间停运损失，谁来承担？

在河南话里，我们把出租车叫“的士”。的士司机们要是遇到车被撞了，送去维修，这期间不能营运，损失可就大了。这停运的损失，到底该谁来赔呢？

保险不赔，为啥？

有些保险公司会说，我们在保险合同里写得很清楚，停运损失不属于保险责任范围，所以我们不赔。这是为啥呢？原来，保险公司认为，停运损失是间接损失，不是直接因为事故导致的车辆损坏造成的损失。

法院咋判？

法院可不会完全听保险公司的。法院会根据具体情况来判断。如果保险公司能证明他们已经向投保人尽到了提示和说明义务，也就是说，他们已经明确告诉投保人停运损失不赔，那法院可能就会支持保险公司的说法。但如果保险公司没有尽到这个义务，那法院可能就会判决保险公司要赔偿停运损失。

司机也有责任？

有些司机可能会觉得，我买了保险，保险公司不赔，那我就没责任了。其实不是这样的。如果司机在事故中也有责任，比如他开车违规了，那他也可能要承担一部分停运损失。

咋算停运损失？

那停运损失到底该咋算呢？这可没有一个固定的标准。一般来说，法院会根据出租车的运营情况、市场行情、维修时间等因素来综合判断。有些地方会规定一个具体的计算方法，比如按照出租车的日均收入来算。但也有些地方可能没有这么具体的规定，那就需要法院根据具体情况来裁量了。

总结

所以啊，出租车司机们在开车的时候可得小心点，别出事故。要是真出了事故，也别只想着保险赔，自己也得承担一些责任。还有，保险公司也别光看合同，该赔的还是得赔，不然法院可不答应。