发动机冷却和起动发生抖动熄火，最常见的原因是节气门和喷油口积炭过多。具体原因如下：

1、发动机内部的积炭过多时，汽油被大量吸收，导致冷启动的混合气过于稀薄，启动困难。

2、在起步前，积炭吸收的汽油会被发动机真空吸入燃烧室内燃烧，使混合气变浓。这会导致发动机的可燃混合气变稀或变浓，从而冷启动时怠速晃动。

3、积碳通常位于节气门内壁、进气阀头部、进气道内壁、活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。如果节气门内壁积碳过多，进气量不足，难以启动或怠速容易停止。

当水温达到正常工作温度后，节气门开度大大超过正常怠速值，计算机反复调节节气门阀板位置，使怠速自动转速忽高忽低。