回归六缸,搭载新科技,宝马新一代X5混动版官图发布
骆守喜
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近日,宝马官方发布了全新X5混动版的官图。该车型将配备直列六缸发动机和宝马最新的eDrive技术。全系动力提升至290kW/394 HP,使该车百公里加速时间达到5.6秒,比上一代提升1秒多,纯电动续...
近日,宝马官方发布了全新X5混动版的官图。该车型将配备直列六缸发动机和宝马最新的eDrive技术。全系动力提升至290kW/394 HP,使该车百公里加速时间达到5.6秒,比上一代提升1秒多,纯电动续航里程可达80公里。外观方面,宝马X5xDrive45eiPerformance整体造型采用了汽油版X5的设计,更加夸张的前格栅的双肾造型以及“勺子”造型的大灯设计,辨识度极高。与上一代xDrive40e相比,新X5混动版在一些细节上有所改变,比如前包围的设计和前雾灯的位置。后车身的设计与上一代的区别主要体现在后大灯的造型和车尾下方的造型设计上。宝马X5xDrive45e的后大灯整体感更强,线条更流畅。同时车身尾部的大灯造型以及车尾下方的造型设计都与上一代有所不同。内饰部分,宝马X5xDrive45e也延续了家族设计风格。不过与上一代宝马X5xDrive40e相比,该车采用了全液晶仪表盘,全新的三幅式方向盘设计更加运动。中控面板下方的出风口设计的更靠近空调控制区,多媒体控制区也取消了CD播放器,让这个位置看起来更加简洁干净。同时也给下方留出了更多的储物空间。动力方面,宝马X5xDrive45e搭载全新研发的3.0升直列六缸发动机,动力提升明显,功率为210 kW,286 HP。与宝马X5xDrive45e匹配的是最新一代的宝马eDrive技术,可以通过电机额外提供82 kW和112 HP的功率,因此该车的总功率可以达到290 kW和394 HP,最大扭矩可以达到600Nm。相比上一代最大输出功率313马力(230 kW),最大扭矩450Nm有明显提升。与动力系统匹配的是全新的八速Steptronic变速箱和宝马xDrive智能全轮驱动系统。性能的提升为该车带来了5.6秒的百公里加速,比上一代的6.8秒快了一秒多。此外,该车的纯电动续航里程可达80公里,比上一代的31公里大幅提升。油耗方面,宝马X5xDrive45e百公里综合油耗为2.1升,也比上一代的3.4升好很多。除了价格,所有优点都同意,喜欢。
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