奥迪 A4L 凸轮轴正时执行器的探秘

嘿，咱今儿个就唠唠这奥迪 A4L 里的凸轮轴正时执行器到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅那抖音上的文章说啥，有新的筛选项更新，咱先不管那个。奥迪 A4L 平衡轴正时图是咋看的呢，先把凸轮轴正时链条上盖板拆了，用工具拧控制阀螺栓，这螺栓可是左旋螺纹。接着把轴承桥上的螺栓也拆了，把轴承桥拿下。用固定支架把滑轮/减震器转到上止点位置，减震器槽口得跟正时链条下盖板上的箭头标记对齐，凸轮轴正时标记得朝上。然后把正时链条下盖板拆了，按说把机油泵链条张紧器压进去用定位销锁紧，再把机油泵链条张紧器和机油泵传动链条也拆了。把记号针或者螺丝刀插到链条张紧器孔里，把锁定杆抬起来，再把张紧臂、凸轮轴正时链条导轨和凸轮轴正时链条都拆了。最后按图把平衡轴正时链条的链条张紧器、张紧臂、导轨拆了就行。安装的时候先把中间轴齿轮/平衡轴转到标记位置，把平衡轴正时链条放上，彩色链节得对着链轮标记。把正时链条导轨装上拧紧螺栓，把正时链条张紧臂装上拧紧螺栓，涂了锁固剂再装正时链条张紧器，还得再检查平衡轴正时。把凸轮轴正时链条放在排气凸轮轴链轮上，让彩色链节对准链轮标记，放在曲轴上也对准正时标记，用扳手转进气凸轮轴，把链条装上对准标记。装凸轮轴正时链条张紧器臂和导轨，装上轴承桥先手拧紧螺栓，拆张紧器定位销，再拧紧螺栓，然后把凸轮轴控制阀装上，其他组装工作就按相反顺序来就行。

故障排查

2.0T 凸轮轴和曲轴位置传感器分配不正确是啥故障呢。第一种情况是正时不对，有的车曲轴皮带轮都推过齿了，换皮带的时候没注意。第二种原因呢，奥迪 A4L 0TTFSI 发动机这故障一般有俩原因，凸轮轴位置传感器 G40 坏了，或者链条拉长导致正时偏差。你看像这种情况，主要就是曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器有问题，还有可变正时执行器也可能有毛病。要是有疑问，就问问。出现这个故障码多数是因为霍尔传感器和曲轴位置传感器传输的数据不同步造成的。检查正时可别光看表面，有的车曲轴皮带轮推过齿了都不知道。气缸磨损故障现象也得注意，冷启动时有明显嗒嗒的敲击声，温度高了响声就减弱或者消失了。缸压低，排气管有时候还排蓝烟，加机油口冒蓝烟，发动机动力性下降，油耗也增加。

故障码解读

排气凸轮轴位置系统性能报告 P0014 的故障原因就是凸轮轴正时不当，简单说就是正时过早或者系统性能不佳。“B”凸轮轴得是“排气”“右侧”或者“右”。咱得弄清楚咋回事儿不是。