大众捷达传感器位置大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿们，今儿个就来唠唠咱大众捷达车上那些传感器的事儿哈！

氧传感器在哪儿呢

咱大众捷达的氧传感器呀，就安在那排气管上面呢，它专门用来瞅瞅燃烧完后的气体咋样，好判断发动机燃烧到底充不充分，混合得是稀了还是稠了哟！

轮速传感器藏哪儿

轮速传感器呢，一般都在车轮的轮毂那儿呆着，主要就是收集汽车跑起来的速度，看看车子有没有打滑的迹象哦。要是这传感器出问题了，那 ABS 可就不灵咯！

水温传感器在哪安家

水温传感器呀，通常就安在节温器旁边呢，能把冷却水的温度变成电信号。在天冷的时候，它还会多加点油或者把点火提前角调大点，天热了就防止爆燃，把点火提前角往后拖拖。

进气压力传感器在哪儿晃悠

进气压力传感器一般就在节气门附近晃悠呢，能根据发动机不同的转速和负荷，感应出一连串电阻和压力的变化，然后变成电压信号给 ECU ，让 ECU 来校正喷油量和点火正时角度呢！

氧传感器咋个拆装

嘿，要拆装大众捷达的氧传感器呀，先把电线接头松开，然后在螺纹连接的地方喷点能渗进去的润滑剂。再用合适的氧传感器工具，好多氧传感器出厂的时候螺纹那儿就涂了专用的导电防粘剂，所以直接把新传感器拧到旧传感器的位置就行啦。要是螺纹上本来就涂了防粘剂，那就再涂一层。不过哈，一定要查清楚合适的参考资料，知道该用多大的扭矩拧紧哦，要是没给定扭矩值，就像拧火花塞那样就行。摆好位置后，把接头插到汽车出厂接线上，就大功告成咯！