五菱宏光胎压接收器模块位置大揭秘

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就来唠唠这五菱宏光的胎压接收器模块到底搁哪儿呢！咱都知道，这车上的玩意儿可都有它自己的小门道儿。

各路文章里的说法

咱先瞅瞅那抖音上的文章哈，说啥这胎压接收模块的故障现象是不通讯，仪表上的胎压指示灯还亮着，检测仪都进不了系统。不过嘞，换一个也不贵，但是意义可不一样哟。还说啥这模块里有个八角是通讯芯片，白色的是共模电杆镀膜电杆，对应出来的两个针脚就是看高和看低的。反过来看，那看高和看低的银角上共用的一个三个角的原件坏了，人家给换好了，就是咱常说的胜泰益智二极管，能吸收刊线上的砸拨和反压保护呢。

还有那抖音上的文章说换好后要在平台上测试，上面有一、二三、四、五、六共六个针脚，对着电路图接好平台限速。一二角是正极，三角是地线，四角是刊高，五角是刊低，第六角空着不用管。把解码器的 obd 头接上，地线夹一起防止短路，还有条 k 线不用管，d 线多了一条也不用管，就能检测了。进入系统选车型再找胎压模块点进入，通讯成功读故障码，退出来看胎压信息能读出来，成功读到胎压数据，还能试其他特殊功能，能修改胎压传感器的 id，到这儿胎压传感器的模块就算修复完了，直接装车就能正常用。

不同平台的说法

百度知道里说五菱宏光 s3 胎压监测安装在轮胎的轮辋上，按键在排挡杆前方是 SET 键。太平洋汽车网上说胎压监测模块一般安装在轮胎上，是直接胎压监测系统，也叫 PSBTPMS，由智能传感器、单片机、射频发射器芯片、锂子电池、天线和高强度 ABS 塑料外壳组成，能实时监测胎压并报警。修车通汽车维修资料里有原厂的五菱宏光 S 维修手册智能版可以在线阅读。

咱河南老乡们，要是想知道咱五菱宏光的胎压接收器模块具体位置，可得多瞅瞅这些文章和平台的说法，别弄迷糊咯！记住哈，这胎压接收器模块可重要着呢，关系到咱开车的安全事儿！