转向轴的轴负载是指前桥所承载的重量。按照我国的规定，座位数小于等于9的乘用车，无论空载还是满载，转向轴的轴荷都应不少于30%，以确保方向盘具备足够的附着力，从而保持车辆的转向稳定性。

关于轴荷的分配，前轴负载与后轮轴负载的最佳比例为50：50。这种比例有利于轮胎的均匀磨损，保证汽车的侧偏特性和行驶稳定性。FR车型相对容易实现50:50的轴荷分配，因为发动机和驱动装置分别位于汽车的前部和后部。而对于FF车型，则最好使前轴的轴载占整车重量的55%以上，以确保上坡时拥有充足的驱动力。

对于双后桥4x2卡车，其共六个轮胎，前轴和后轴的轴重分别为总质量的1/3和2/3。在后装和后驱(RR)汽车中，满载时后轮轴的轴重不应超过59%，以免轮胎超载和上坡后倾。

汽车的轴数是指其下面搭载的轮胎数。这一关键因素主要适用于货车、军车、专用车或少量公交车。