相应气缸点火提前角数据在1到3度之间。

点火提前是指当发动机活塞还没有到达压缩上止点时，火花塞提前跳动。从火花塞跳火的时刻到活塞到达压缩上止点的时刻，曲轴转动的角度称为点火提前角。

点火提前角的相关危害如下：

1.如果点火提前角过大，容易造成爆震，活塞向上运动受阻，发动机工作效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧；

2.点火提前角过小，混合气工作困难，容易导致油耗增加，工作效率降低，排气声变大；

3.无论点火提前角过大还是过小，其危害都会影响整个发动机系统。只有调整到最佳点火提前角，发动机才能获得最佳的动力性、经济性和排放性。